¿Qué es un canaro?

En aeronáutica, un canard es un ala pequeña que se ubica frente al ala principal del avión. Es similar al elevador, pero está ubicado frente al ala, en lugar de detrás. La configuración y, en algunos casos, la propia aeronave pueden llamarse bulos. Del diccionario Merriam-Webster:

un avión con superficies de control y estabilización horizontales frente a las superficies de apoyo

también: un pequeño perfil aerodinámico frente al ala de un avión que puede aumentar el rendimiento del avión

La razón por la que se llama canard (francés para pato) tiene que ver con la ubicación del ala. De la revista Flying, enero de 1982 :

Esto se llama canard, de la palabra francesa para pato; con su largo cuello, un pato parece haber colocado su ala hacia la parte trasera del fuselaje.

La foto a continuación muestra el canard frente al ala principal del SU 30 MKI .

Fuente: defensa.pk

Los canards se han utilizado en aviones durante mucho tiempo. de hecho, el primer avión, el Wright Flyer , era un biplano canard.

" Kitty hawk gross " por Atribuido a Wilbur Wright (1867-1912) y/o Orville Wright (1871-1948). Probablemente tomado por Orville Wright. - Archivo: Wilbur Wright después de una prueba de vuelo fallida.jpg (propio de la Biblioteca del Congreso). Con licencia de dominio público a través de Commons .

El período de la Primera Guerra Mundial a la Segunda Guerra Mundial vio la configuración 'convencional' con la cola horizontal dominando el diseño del avión. La configuración canard no fue revivida hasta la era del jet por los fabricantes europeos, comenzando con Saab Viggen .

" Saab AJS-37 Viggen 37098 52 (SE-DXN) (9256079273) " de Alan Wilson - Saab AJS-37 Viggen '37098/ 52' (SE-DXN) Subido por High Contrast . Con licencia CC BY-SA 2.0 a través de Commons .

La configuración canard se usa en casi todos los diseños de cazas europeos, ya que se han vuelto más o menos exclusivamente hacia configuraciones delta sin cola.

Además, una serie de aeronaves súper maniobrables usan canards ya que la autoridad de control es más grande para aeronaves canard inestables a alta velocidad.$C_{L}$que para diseños inestables de popa. La foto de abajo muestra los canards en F-15 ACTIVE

Fuente: tom-clancys-hawx.wikia.com

Aparentemente, su búsqueda en Google ha tenido demasiado vino y solo puede hablar francés :)
La definición relevante del diccionario es:

Aeronáutica.

• un avión que tiene su estabilizador horizontal y elevadores ubicados adelante del ala. También llamado ala de canard.
• Una de las dos pequeñas alas de elevación ubicadas frente a las alas principales.

Una imagen, sin embargo, vale todo de dictionary.com:

Un canard puede significar tanto la superficie de control horizontal colocada en el extremo delantero de un avión como el avión completo de esta configuración en sí. Además, el término configuración canard se usa para distinguirlo de una configuración convencional.

De hecho, el término proviene de la palabra francesa para patos, ya que también tienen una ubicación relativamente posterior en el ala cuando estiran el cuello en vuelo.

Pato blanco en vuelo ( fuente de la imagen ).

Los aviones construidos por los hermanos Wright eran bulos, al igual que el primer avión totalmente metálico :

( fuente de la imagen )

Reissner Ente, el primer avión totalmente metálico, en vuelo ( fuente de la imagen )

Un ejemplo más moderno es el Speed ​​Canard , que incluso utiliza este término en su nombre. La dirección de vuelo es a la derecha:

( fuente de la imagen )

La expresión es una abreviatura de ala(s) de canard, pequeñas superficies de sustentación montadas frente a las alas principales en ciertos planos.

Por cierto, muchos (¿todos?) los aviones de combate europeos actuales tienen esta configuración y, por lo tanto, es posible que ocasionalmente vea referencias a "Euro-canards" como un grupo general de aviones de combate desarrollados en Europa, como Eurofighter Typhoon , SAAB Gripen y Dassault Rafale .

La siguiente imagen muestra claramente la configuración en un SAAB Gripen ( Fuente de la imagen ).