Indemnización por denegación de embarque por retraso de equipaje

Recientemente, mi hijo y yo viajamos de Bangkok a los EE. UU., y cuando abordamos nuestro vuelo de conexión en Hong Kong, se nos negó involuntariamente el embarque porque la aerolínea no pudo ubicar el equipaje facturado de mi hijo.
Para resumir, ¡la aerolínea perdió su bolso y luego nos echó de nuestro vuelo debido a su error!

Soy consciente de que las aerolíneas no pueden transportar equipaje sin el pasajero, en el caso de que un pasajero no se presente al vuelo en el que se facturen sus maletas. Pero en este caso, presentamos nuestras tarjetas de embarque válidas que muestran que nuestras maletas fueron registradas desde BKK a EE. UU.
Las aerolíneas tenían el control del 100% de nuestras maletas y no podíamos tener nada que ver con la maleta perdida. Como resultado, llegamos a nuestro destino con 11 horas de retraso.

Cuando me quejé y pedí una compensación, alegaron que cumplieron con su obligación pagando un vuelo alternativo.
Admitieron que la situación se manejó mal y nos ofrecieron tarjetas de regalo de $50.

Pero actuaron como si estuviéramos locos al solicitar la denegación involuntaria de la compensación de embarque que se hubiera aplicado si nos hubieran desplazado debido a la sobreventa del vuelo (que también fue el caso ya que era un vuelo completo y nuestros asientos estaban en espera). pasajeros). He llegado a un callejón sin salida con la aerolínea.

Detalles adicionales de los comentarios: Compré boletos R/T SEA-BKK y todos los vuelos eran Delta excepto BKK-HKG en el regreso (Cathay Pacific). Nuestras maletas fueron revisadas a través de BKK-SEA.
Al embarcar en HKG (escala de 6 horas) nos enteramos en la puerta de embarque que la maleta de mi hijo se retrasó y se le negó el embarque por ese motivo.
Las dos aerolíneas se culparon mutuamente. CP arregló nuestro cambio de ruta porque DL no tenía otro vuelo hasta el día siguiente.
Nuestros recibos de tarjetas de embarque dicen "cambio de ruta involuntario" y "motivo de la emisión: factura del equipo que llegó tarde a Delta". Mi queja a DL resultó en ofertas de tarjetas de regalo de $50, eso es todo

Comencé con una queja en línea, luego una solicitud de reembolso en línea, respondí a una de las respuestas de Delta y finalmente envié una carta a su equipo ejecutivo.
Recibimos sucesivas ofertas: tarjetas de regalo de $50 para cada uno de nosotros, tarjetas de regalo de $100, tarjetas de regalo de $100 nuevamente, tarjetas de regalo de $150 más $94 para nuestros gastos.
Todavía no sé si solo podemos reclamar uno o si los obtenemos todos (lo que suma solo $500 por debajo de la regla de compensación del 400%/máximo $1,350).

Dicen que la regla IBD solo se aplica al overbooking, pero se disculpó sin admitir culpa

Las aerolíneas PUEDEN transportar equipaje sin el pasajero, siempre que no sea el pasajero el que provoque que eso ocurra. La pérdida de una maleta no debería haber causado que se le negara el embarque. Sospecho que hay mucho más en esta historia...
¿Estuviste en la misma aerolínea para ambos vuelos? Mismo billete?
¿Cuál es la aerolínea? Pregunto porque es posible que tenga derecho a recursos específicos de cada país.
Voy a votar para cerrar esto, simplemente porque es una de esas situaciones en las que las posibilidades de saber exactamente lo que sucedió son básicamente cero. Ciertamente, no hay suficiente información en lo que se dice para hacer algo más que una suposición de una respuesta, y las afirmaciones sobre cosas como IDB no ayudan (¡si su asiento se le dio a un pasajero en espera, entonces el vuelo NO se vendió en exceso!)
Compré boletos R/T SEA-BKK y todos los vuelos eran Delta excepto BKK-HKG en el regreso (Cathay Pacific). Nuestras maletas fueron revisadas a través de BKK-SEA. Al embarcar en HKG (escala de 6 horas) nos enteramos en la puerta de embarque que la maleta de mi hijo se retrasó y se le negó el embarque por ese motivo. Las dos aerolíneas se culparon mutuamente. CP arregló nuestro cambio de ruta porque DL no tenía otro vuelo hasta el día siguiente. Nuestros recibos de tarjetas de embarque dicen "cambio de ruta involuntario" y "motivo de la emisión: factura del equipo que llegó tarde a Delta". Mi queja a DL resultó en ofertas de tarjetas de regalo de $50, eso es todo.
Bien, gracias a todos. Escribí una carta de queja al servicio al cliente con la documentación de respaldo. Te dejare saber lo que pasa.
ACTUALIZACIÓN: comencé con una queja en línea, luego una solicitud de reembolso en línea, respondí a una de las respuestas de Delta y finalmente envié una carta a su equipo ejecutivo. Recibimos sucesivas ofertas: tarjetas de regalo de $50 para cada uno de nosotros, tarjetas de regalo de $100, tarjetas de regalo de $100 nuevamente, tarjetas de regalo de $150 más $94 para nuestros gastos. Todavía no sé si solo podemos reclamar uno o si los obtenemos todos (lo que suma solo $500 por debajo de la regla de compensación del 400%/máximo $1,350). Dicen que la regla IBD solo se aplica a la sobreventa, pero se disculpó sin admitir la culpa.
Si solo fuera Delta, le explicaría los hechos al Departamento de Transporte y vería lo que dicen. Desafortunadamente, con Cathay Pacific en este caso, no estoy seguro de cuál es su posición.
Después de 3 semanas de ir y venir con Delta sobre esto para aclarar lo que estaban ofreciendo y por qué no somos elegibles para ninguna compensación, parece que nos están ofreciendo a cada uno un total de $300 en tarjetas de regalo, más $94 en efectivo para reembolsar gastos de aeropuerto. No están dispuestos a mejorar esta cantidad y dicen que no están obligados a pagarnos nada en absoluto, esto es puramente un gesto de "buena voluntad". Esto me parece bajo, y todavía no entiendo por qué las reglas de compensación en su contrato de transporte no se aplican a nosotros. ¿Estoy en lo correcto al concluir que no quedan opciones?

Respuestas (1)

Puedes volar sin tu equipaje, tu equipaje puede volar sin ti si no logra hacer la conexión que hiciste, se hace a menudo.

Supongo que se trata de un error de la aerolínea que no quieren admitir, agravado por el hecho de que hubo dos aerolíneas involucradas.

Parece que ya has hecho mucho para reclamar una compensación y obtuviste más de lo que inicialmente obtuviste, pero es posible que puedas exprimir un poco o incluso mucho más de ellos haciéndolo público, en Twitter o en algún sitio similar, o por utilizando una organización de protección al consumidor.

Como esto es algo bastante raro que sucede, creo que no hay una compensación estándar en todas las aerolíneas, podría haber un estándar de la compañía. Si no está satisfecho con la compensación que recibió hasta ahora pero no quiere hacerlo público, puede escribir una carta, enviarla grabada y solicitar la compensación adecuada.
Cuanto más oficial hagas la carta, mejor impresión das y, según tengo entendido, es más probable que tu carta se tome en serio.