¿Tener el permiso exime del requisito de distancia de 500 pies en 91.119(c)?

La FAA prohíbe expresamente volar a menos de 500' de personas, estructuras, etc...:

§ 91.119 Altitudes mínimas seguras: General. Excepto cuando sea necesario para el despegue o el aterrizaje, ninguna persona puede operar una aeronave por debajo de las siguientes altitudes:

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(c) Sobre otras áreas que no sean congestionadas . Una altitud de 500 pies sobre la superficie, excepto sobre aguas abiertas o áreas escasamente pobladas. En esos casos, la aeronave no se puede operar a menos de 500 pies de ninguna persona, embarcación, vehículo o estructura.

Es difícil encontrar mucho margen de maniobra en el significado simple de esta declaración. Sin embargo, creo que habría una excepción cuando las estructuras en cuestión sean suyas (o estén autorizadas por el propietario) o las personas en tierra participen de alguna manera en el vuelo (como los jueces de una entrega de harina).

No obstante, no existe ninguna excepción en 91.119(c). ¿Hay alguna excepción en algún otro lugar, tal vez en una LOI o AC?

Ser propietario de una estructura no te hace menos propenso a golpearla. Si puede mostrar una buena razón para acercarse y un espacio despejado adecuado cerca para aterrizar en caso de falla del motor, debería poder obtener una exención según 91.905.
En mi humilde opinión, a la FAA no le importa particularmente si golpeas cosas. Le importa si golpeas cosas y, como resultado, a otras personas les importa. Muchas de las regulaciones de la FAA se basan en garantizar que la protesta pública no provoque una ley del Congreso que obligue a la FAA a actuar de cierta manera. Por ejemplo, practica todas las acrobacias aéreas que quieras, siempre y cuando no asustes al público ni lastimes a nadie más que a ti mismo. (Esta opinión está motivada en gran parte por una conversación directa de 2015 con el administrador de la FAA, M. Huerta, sobre la seguridad de los drones y la integración en el NAS).

Respuestas (1)

Ver 91.905 , Lista de reglas sujetas a exenciones :

91.119 Altitudes mínimas seguras: General.

En otras palabras, 91.905 permite a la FAA emitir una exención a 91.119, por ejemplo, para exhibiciones aéreas. El formulario para solicitar una exención está aquí , y la FAA puede establecer más o menos las condiciones que desee para otorgarla.

¿Requeriría/recibiría un piloto una exención permanente para vuelos de proximidad cerca de estructuras autorizadas, es decir, fumigación en la propia granja? De manera relacionada, ¿qué hay de aterrizar cerca de un campamento en un país de matorrales?
@KennSebesta Cropdusting es una actividad específica con sus propias reglas . Y el aterrizaje ya es una excepción a 91.119. El resultado final real es 91.13: incluso con una exención, todavía se aplica 'descuidado e imprudente'.
@KennSebesta: para aterrizar cerca de un campamento, consulte FAR 91.119 (c), específicamente áreas "escasamente" pobladas (500 pies de distancia de las estructuras, sin restricción de altitud [solo una burbuja de 500 pies]). Fumigación de cultivos, consulte FAR parte 137.49 - "Sin perjuicio de la parte 91 de este capítulo, durante la operación de dispensación real,... una aeronave puede ser operada sobre áreas que no sean congestionadas por debajo de 500 pies sobre la superficie y más cerca de 500 pies de personas, embarcaciones , vehículos y estructuras, si las operaciones se llevan a cabo sin crear un peligro para las personas o la propiedad en la superficie". (reg. acortado para adaptarse al espacio
@KennSebesta: también, como señala Pondlife, el despegue / aterrizaje está exceptuado de 91.119 por razones obvias.
@ 757toga Consideraría ubicar un campamento a 500 'de distancia de la pista de aterrizaje como un requisito oneroso que se cumple más a menudo en la infracción que en la observancia. Pero, de nuevo, nunca he aterrizado en otra cosa que no sea una pista designada de varios miles de pies de largo, así que realmente no sé mucho al respecto.
@KennSebesta: mi comentario anterior sobre áreas "escasamente" pobladas era demasiado general para cubrir específicamente despegues/aterrizajes. Entonces, como dice Pondlife en su comentario, el aterrizaje es una excepción a 91.119.
@KennSebesta: si está aterrizando, no importa si el campamento está dentro de los 500 '. Todos los requisitos de altitud y distancia son aplicables excepto al despegar y/o aterrizar. Incluso en algunas pistas de aterrizaje pequeñas pavimentadas o con césped, puede haber personas, vehículos y/o estructuras a menos de 500 pies por debajo o alrededor de la aeronave. Un cortacésped que corta el césped en el umbral AER es un buen ejemplo. El ATC en un campo controlado puede simplemente darle una advertencia de su presencia y aun así permitirle aterrizar.
¿Tener el permiso exime del requisito de distancia de 500 pies en 91.119(c)?
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