¿Hay alguna ventaja en abordar un vuelo cerca del final del proceso de embarque?

Además de otras respuestas, puedo pensar en:

• Una ventaja psicológica, las personas que odian volar tienden a embarcar tarde. Esto de alguna manera los hace sentir mejor.
• Si el avión no está lleno y usted es el último en abordar, puede sentarse en cualquier asiento vacío. Los pasajeros que abordan temprano generalmente se sientan en sus asientos asignados para evitar vergüenzas a diferencia de las personas que abordan tarde (saben que quedan pocas personas)
• Si estaba tratando de usar algunas formas inteligentes de actualizarse a B/C o F/C, es importante embarcar tarde.
• Si tiene un asiento de pasillo (especialmente en aviones de fuselaje ancho), es mejor abordar tarde para evitar pararse y apartarse para dejar que la gente se siente.
• Si usted es una persona paranoica y está obsesionado con el colapso del tren, embarcar tarde disminuirá las posibilidades de enfrentar una situación de colapso del tren (los trenes colapsan mientras el avión está estacionado, lo que hace que el fuselaje golpee el suelo, lo que podría provocar lesiones).

Ignorando el hecho de que la mayoría de las aerolíneas hacen que ciertas personas esperen hasta el final (casi) en función del orden de embarque, etc.

Los aviones son cosas pequeñas y estrechas, y a muchas personas simplemente no les gusta sentarse en ellos por un minuto más de lo necesario. Embarque 5 minutos más tarde significa 5 minutos sentado en los asientos más cómodos (¿!?) en el área de embarque, en el patio de comidas o en el bar, en lugar de en el avión.

Si está en un asiento del pasillo, abordar más tarde también puede significar que no tendrá que ponerse de pie repetidamente si las personas en los asientos de la ventana/del medio llegan después que usted, o si deciden que necesitan recoger sus maletas en los compartimentos superiores, etc.

Dependiendo del país, la aerolínea y el vuelo, embarcar tarde puede significar dificultad para encontrar espacio para su equipaje, pero para muchas personas que viajan con una sola maleta que puede caber debajo del asiento de enfrente, eso no es un problema. - de hecho, si no tiene una maleta que necesite espacio en el compartimento superior, ¡entonces no hay mucho punto para embarcar temprano!

En RyanAir, hay una especie de apuesta que puedes hacer.

En general, no hay asignación de asientos, Y atan las 2-3 filas delanteras. Entonces, unos 25 minutos antes de abordar, todos se miran y, de repente, alguien se acerca a la cola, al igual que la mitad del avión. Todos quieren ser los primeros en a) sentarse con sus amigos ob) conseguir un asiento junto a la ventana (o ambos). Tanto es así que puedes pagar el embarque prioritario (o el embarque rápido con EasyJet).

Sin embargo, a menudo he sido uno de los últimos en abordar y, en este punto, se quitan las cuerdas de las primeras filas. Parece ser una cuestión de acelerar el proceso de embarque, en el que hay pasajeros dando vueltas por el pasillo, colocando el equipaje en los portaequipajes, etc., y de esta manera, en lugar de que los últimos pasajeros intenten pasar a algún asientos al azar repartidos por ahí, simplemente te dejan sentarte inmediatamente en estas primeras filas.

¿La bonificación? Si estás en la fila 1: espacio enorme para las piernas, y si estás en alguna de estas primeras filas, serás uno de los primeros en bajar del avión, a menudo una ventaja útil para evitar las colas de inmigración o los taxis. líneas al aterrizar.

Cuando estoy de viaje, y especialmente si no tengo que apilar mucho en los contenedores, a menudo espero un poco tarde para embarcar, aunque ya estoy en la puerta, por varias razones.

1. Los aviones no son cómodos. Soy alto para los estándares internacionales y los asientos en la puerta de embarque son mucho más relajados que los asientos del avión.

2. La gente que se toma su tiempo para apilar cosas en los compartimentos superiores me molesta. El abordaje podría ser mucho más eficiente (como entrar o salir del tren).

3. El tiempo pasa más rápido fuera del avión :)

Una de las principales razones por las que espero es porque espero una actualización. Hasta que el vuelo "cierre", el personal de la puerta de embarque no sabe cuántas actualizaciones tienen que regalar. Todo el desempaque y la instalación se desperdiciarán si te vas a mudar al frente.

La otra razón por la que podría ser uno de los últimos en abordar es que he estado esperando en la sala de espera de la aerolínea en lugar de en la puerta de embarque. Si calculas bien el tiempo, la línea de abordaje se ha calmado al igual que la línea en la pasarela, y todo es casi agradable. De vez en cuando, si llego y veo una fila gigante para abordar, y presumiblemente una fila gigante en la pasarela, me siento en el área de la puerta y aprovecho el "poder y el ping" durante unos minutos más. Y una vez esperé hasta el último segundo para abordar un vuelo que sabía que no tenía energía en el asiento porque había hecho una conexión y aterricé con todos mis dispositivos sin energía, y me senté en la puerta de embarque cargando todo hasta que los agentes de la puerta me dijeron que No podía esperar más y finalmente abordé.

Finalmente, algunas personas son las últimas en abordar porque vinieron de otro vuelo o tuvieron que pasar por espera o lo que sea. O simplemente llegaron tarde al aeropuerto. Conozco a un tipo al que le gusta decir "si no pierdes un vuelo al año, estás pasando demasiado tiempo en los aeropuertos".

No solo debe haber alguien al final, solo puede haber una persona que vaya primero y un puñado que no experimente hacer cola de manera seria. El resto se va a quedar en la cola pase lo que pase.

En consecuencia, para aquellos de nosotros que no tenemos estatus o generalmente no somos tan rápidos como para abordar de inmediato, la elección no está entre ser el primero o esperar. Siendo realistas, está entre, por un lado, apresurarse solo para encontrarse un poco más adelante en la cola y pararse de todos modos y, por otro lado, esperar en su asiento del aeropuerto mientras las personas más agresivas pelean entre sí sin razón y embarcar cómodamente después. .

Esto es especialmente malo con las aerolíneas de bajo costo, incluso cuando asignan asientos, y algunas personas podrían haberse acostumbrado a evitar abordar de inmediato y luego trasladar ese hábito a vuelos de larga distancia con aerolíneas tradicionales.

Visto de esa manera, la pregunta también podría ser ¿por qué la gente se molesta en tratar de embarcar temprano? La respuesta, al menos para mí, es que todavía hay un poco de emoción y ansiedad por perder el avión y me resulta difícil permanecer sentado y concentrarme en otra cosa hasta el final del procedimiento.

A veces subo cerca del final, incluso si estoy sentado al lado de la puerta, simplemente para evitar tener que hacer cola. Lo veo como "embarque prioritario gratuito", donde defino la prioridad en términos de tiempo de espera en la cola, no el tiempo en que se ingresa al avión.

Esta estrategia a veces se ve frustrada por la presencia de una segunda cola en el puente aéreo.

Para mí, espero hasta el final, así que idealmente soy uno de los últimos pasajeros que no han abordado (y a menudo tienen que molestarme para abordar porque estoy sentado cerca de la puerta, mientras que todos los demás tienen abordado).

De esta manera, puedo caminar derecho todo el camino y estar sentado en el avión, sin tener que detenerme por un momento en una fila dolorosa. (No me gusta hacer cola y preferiría hacer casi cualquier otra cosa, como simplemente sentarme cerca de la puerta).