¿Qué puedes hacer si te obligan a sentarte junto a un pasajero muy grande?

Mi madre está enfadada por el hecho de que se sentó junto a un caballero (muy) obeso en su vuelo, lo que le provocó la incomodidad suficiente para tomar el asiento auxiliar de la cabina en el crucero .
El vuelo era un vuelo de corta distancia totalmente reservado con BA desde Heathrow.

Pocas aerolíneas están dispuestas a llegar tan lejos como, por ejemplo, Southwest hace con su política de cliente de tamaño , ¿qué puede hacer usted en esta situación cuando se vuelve insoportable?

¿Hablar con la tripulación de cabina?
Sea cual sea la situación, el viajero tendrá 10 veces más opciones antes de que se cierre la puerta . Si se encuentra en esta situación, el agente de puerta es la mejor persona para resolverlo.
Excepto que no sabrás con quién estás sentado hasta que ambos aborden el avión (@ Johns-305)
@Jan A menos que su compañero de asiento sea el último en abordar y no haya otros problemas para cerrar el vuelo, hay tiempo para hablar con ellos. Una vez que cierran la puerta, te quedas con lo que sea que esté a bordo.

Respuestas (3)

No es una situación agradable para ambos, el pasajero o el pasajero grande. Es muy incómodo para el pasajero y totalmente vergonzoso para el tipo grande. Además de eso, es incómodo y vergonzoso para el personal.

Desafortunadamente, no hay una sola regla que se aplique aquí; cada aerolínea tiene su propia política al respecto.

Lo que debes hacer antes de que despegue el vuelo

Si el cuerpo de la persona grande está invadiendo su espacio y lo ha notado durante el embarque, asegúrese de hablar con uno de los miembros de la tripulación de cabina de inmediato. Que sea su problema. Está pagando por un asiento y tiene derecho a obtener un asiento completo, no una parte de uno.

Recuerde, la única vez que puede denunciar este caso es sobre el terreno . Es el momento perfecto para que la tripulación o el personal de tierra busquen otro asiento, ya sea para usted o para la persona grande, o para encontrar otra solución en el caso de que no haya asientos libres. Una vez que las puertas están cerradas y el avión se mueve sin que usted hable de ello, ha dado un acuerdo cómplice a esta situación y nadie puede hacer mucho al respecto en la mayoría de los casos.

Qué hará el personal

Esto depende de la aerolínea. Algunas aerolíneas hacen que paguen personas grandes; algunos otros mejoran a las personas grandes a clase ejecutiva o primera clase de forma gratuita como parte de sus servicios (la aerolínea para la que trabajo hace esto si no hay dos asientos disponibles en clase económica). Podría tener suerte y pasar a una clase superior y dejar su asiento para el otro pasajero. De cualquier manera, su problema debe resolverse antes de que despegue el avión.

Cosas a tener en cuenta

Esta es una situación extraña y vergonzosa. Asegúrese de hablar en privado con la tripulación de cabina para evitar avergonzar públicamente al pasajero de tamaño. Dependiendo de la aerolínea, el pasajero de tamaño puede ser desembarcado del avión o se le puede pedir que pague por un asiento adicional. ¡También se le puede preguntar si desea esperar otro vuelo! Cualquier cosa es posible si no hay asientos adicionales disponibles.

Es sorprendente que las aerolíneas tengan reglas muy estrictas sobre el equipaje, pero no sobre el tamaño de los pasajeros.
@Berhard: ¿Como una jaula en la puerta? "¡Todos los pasajeros deben poder caber dentro de esta jaula para poder abordar!" Eso sería muy conveniente. ¿O cómo definiría el tamaño del pasajero? (con intención de sarcasmo)
@Bernhard Teniendo en cuenta que tener reglas adicionales para personas "de buen tamaño" es un tipo de discriminación, que debe defenderse cuidadosamente desde un punto de vista legal, no lo es. Después de todo, no se puede discriminar a una pieza de equipaje.
No quiero desviarme demasiado del tema, pero es por eso que personalmente creo que las reglas contra la discriminación solo deberían aplicarse si no hay razones lógicas para discriminar. Despedir a alguien porque es mujer o negro no es una razón lógica. decirle a un pasajero obeso que tiene que reservar un asiento adicional porque no se ajusta a un asiento estándar es una razón lógica (no se puede acomodar a alguien con una tripa de 2 pies de ancho en un asiento de 1,5 pies).
@NateKerkhofs "Lógico" lamentablemente no es un criterio objetivo. Estoy seguro de que encontrará suficientes personas que encontrarán completamente lógico que no sean conducidas por una taxista o tratadas por un médico negro.
@ Tor-EinarJarnbjo No existe una base científica de que una mujer no pueda ser una conductora adecuada, ni que un médico sepa menos sobre medicina porque es negro. Sin embargo, existe una base científica de que un pasajero con una tripa de 2 pies de ancho no puede caber en un asiento de 1,5 pies. esas razones "lógicas" del racismo o el sexismo no tienen nada que ver con la ciencia, sino con pensamientos religiosos, políticos o sociales profundamente arraigados que no tienen base científica. Pero no deseo volver a tocar este tema excepto tal vez en el chat. Digamos que con "Lógico", me refiero a "con una base científica".
@NateKerkhofs: hasta cierto punto, ya tienes lo que quieres, al menos en el Reino Unido. No se consideraría discriminación afirmar que una persona de 2 pies de ancho no cabe en un asiento de 1,5 pies de ancho. Sin embargo, se consideraría discriminación elegir un tamaño y negarse a hacer cualquier provisión para personas por encima de ese tamaño, incluso cuando sea razonablemente posible que un proveedor de servicios lo haga. Sin embargo, la línea se traza más arriba de lo que le gustaría: dice que la discriminación debe aplicarse solo cuando no hay una razón lógica, de hecho, se aplica donde hay alguna razón lógica pero se considera superable.
Ejemplos: en el Reino Unido no es legal despedir a una mujer en lugar de a un hombre, incluso si estadísticamente las mujeres toman más licencias por maternidad y, por lo tanto, son más caras de contratar (no sé si eso sigue siendo cierto, solía ser). No es legal darle a una mujer una prima de seguro de automóvil más baja que a un hombre con el mismo historial de manejo, aunque los actuarios digan que las mujeres reclaman menos. AFAIK es legal ofrecerle a un hombre una anualidad más barata que a una mujer con el mismo registro de salud, ya que los mismos actuarios dicen que la mujer vive más tiempo. Las reglas para los pasajeros grandes entran en este difícil escenario.
Punto de interés: ¿En qué momento un cuerpo más grande se convierte en un problema de seguridad? ¿Cuando se atascan en el pasillo? Curiosamente, las personas altas como yo nos quejamos sin cesar del espacio para las piernas, pero las personas anchas no pueden hacer lo mismo. He estado en un vuelo en el que mis huesos de la cadera están aplastados contra los costados del asiento y es muy incómodo. ¡Y yo soy más bien delgada!
Soy una mujer obesa (talla 24 del Reino Unido) y odio los asientos de los aviones. Personalmente, no creo que ocupe el espacio personal de nadie, pero me gusta tener el reposabrazos hacia arriba para tener un poco más de espacio (solo hago esto si conozco a la persona que está a mi lado, así que prefiero viajar con familiares). Para mí mis muslos son la parte más ancha, que se ensanchan cuando me siento. Si los reposabrazos estuvieran un poco más altos, sería mucho más cómodo para mí porque mis piernas cabrían debajo de ellos y todavía cabría en mi propio asiento. Realmente espero que otros pasajeros no piensen en mí como lo hace el OP.
@emmalgale Trabajé como tripulante de cabina durante una década, es muy raro que las personas de tamaño causen algún problema, algunos pasajeros son a$$e$ de nacimiento, se quejarían de cualquier cosa, solo necesitan la más mínima razón para hacerlo. , por lo que si ven un pasajero de tamaño, simplemente se quejarán de que los muevan, probablemente solo para que los muevan a otro asiento y no porque el pasajero de tamaño, generalmente los movemos a un asiento de mierda (el del medio) solo para verlos Pídenos que los reubiquemos... Sucede todo el tiempo.
@MeNoTalk Las personas grandes tienen suficiente en su contra, conocen los problemas que tienen y no quieren presionar a los demás. Son los flacos del tamaño de una fotomodelo los que causan problemas, gritan lo "injusto" que es tener que sentarse al lado de alguien que tiene sobrepeso y quiere usar el reposabrazos... Y con los asientos de los aviones cada vez más estrechos, es solo va a empeorar.
Tuve que sentarme al lado de una persona no gorda con hombros extremadamente anchos (y los míos no son demasiado angostos) fue extremadamente incómodo. Pero sí, gordo o flaco, no tiene nada que ver con eso, es el ancho del punto más ancho de su cuerpo: caderas, hombros, mid-rif, ... lo que debe tenerse en cuenta. Así que no discrimine solo en función de la grasa, un gran culturista podría hacer que su asiento sea aún menos cómodo.
@Bernhard Sería bueno si combinaran ambos, algo así como: "Un pasajero y su equipaje no deben exceder los 107 kg". ¡Esto será agradable!
@MeNoTalk Samoa Air en realidad " paga por peso ". Personalmente, creo que hacer que la gente pague por peso discrimina a tantos tipos diferentes de personas que probablemente no sería legal en muchos países. ¿Se les cobra más a los usuarios de sillas de ruedas porque tienen que tener en cuenta el peso de su silla de ruedas? No es exactamente justo, ¿verdad? ¡Ojalá tuviera la confianza para quejarme si me sentara al lado de alguien que estaba tan engreído que no podía soportar sentarse al lado de alguien que no es su idea de la perfección!
@emmalgale También podría cambiar el argumento: ¿es justo que las personas pequeñas paguen por pasajeros con sobrepeso? No me parece. Es más justo que todo el mundo tenga derecho a llevar una cantidad fija de peso, tanto personal como de equipaje. Si eres pequeño puedes llevar mucho más equipaje que los que pesan un poco más. He visto el sistema más justo en América del Sur donde todos tenían derecho a 100 kg.
@menotalk este sistema ya existe en cierto vuelo en la selva amazónica. Me gusta mucho este sistema, ya que también proporciona a las personas un incentivo para perder peso. Las únicas personas que son "discriminadas" son las personas largas. Con 1,90 m de largo soy una persona así, pero no me importa pagar un poco más, porque mi largo también trae el beneficio de que los FA me pidan que me siente en la salida de emergencia, que viene con espacio extra para las piernas.
@andra Si paga más, también puede esperar obtener más espacio en el avión, pero no creo que eso suceda pronto.
Pagar por peso es una idea fundamentalmente defectuosa, a menos que estemos hablando de aviones pequeños, donde el peso adicional realmente importa. Cuando compra un boleto, está pagando por un asiento y algo de espacio en la bodega de carga. Si necesita un asiento completo, los costos de oportunidad para permitirle subir al avión son básicamente independientes de su peso, por lo que no hay razón para que la aerolínea le dé ningún descuento. La bodega de carga tampoco se hace más grande, si eres una persona pequeña, por lo que no puedes facturar más equipaje.
@JouniSirén hay una verdadera razón por la cual levantar 130 kg a 38,000 pies cuesta más que levantar 60 kg. Es cierto que no se parece en nada a la cantidad que te cobran por tener 20 kg de equipaje.
@JouniSirén ¿el peso no importa en aviones grandes? Supongo que la computadora dice "no": youtube.com/watch?v=lksDISvCmNI
Puedes hacer los cálculos tú mismo. En un avión de pasajeros típico de media distancia, hay alrededor de 2 kg de aeronave por cada 1 kg de carga útil. Para aviones de larga distancia, la relación es de alrededor de 3:1. Los costos de combustible suelen rondar el 30% de los gastos operativos totales. Como estimación aproximada, si usted y su equipaje pesan solo el 50 % de la media, puede obtener un 5 % de descuento en vuelos de media distancia y un 4 % de descuento en vuelos de larga distancia. Las tarifas de equipaje adicional existen principalmente para mantener la cantidad total de equipaje lo suficientemente pequeña como para que todo quepa en el avión. El flete aéreo es mucho más barato.
Solo estaría dispuesto a pagar más para transportar mi peso si también me proporcionaran un asiento que fuera más cómodo. Realmente no sería un incentivo para perder peso, ¡simplemente no volaría! Hay bastantes condiciones médicas que causan el aumento de peso, por lo que es realmente injusto suponer que las personas con sobrepeso son así por elección.
@NobodySpecial Jouni es correcto. La tarifa por una maleta con sobrepeso de 20 kg se debe principalmente a los manipuladores de equipaje, no al costo del combustible. Hay reglas sobre lo que se le puede pedir a un solo manipulador que levante. En cuanto a las matemáticas, un 777-300ER pesa 370 000 libras vacío. Luego transporta hasta otras 327 000 lb de combustible (esto se quemará en vuelo, por lo que diremos un promedio de 163 000 lb). Si los 300 pasajeros pesaran 150 lb adicionales, eso aún aumentaría el peso en menos de 10%, incluso ignorando el equipaje. Con el costo del combustible al 30 %, eso es un aumento del costo del 3 % por duplicar el peso del pasajero.
Ojalá hubiera visto esto y tomado este consejo. Soy un caballero de hombros bastante anchos y en un vuelo reciente en un Dash 8, estaba sentado junto a una chica kiwi muy grande. Estimo que no tenía más del 75% de mi asiento disponible para mí. Ella fue muy amable y se disculpó, así que no quería armar un escándalo y causar una vergüenza indebida. Sin embargo, el problema fue que los asientos contorneados terminaron clavándose en mis costillas después de cambiar mi posición de asiento durante una hora. Como resultado, tuve problemas con las costillas y la espalda durante aproximadamente 6 semanas.

Es un problema de salud y seguridad. Dependiendo de la aerolínea y la jurisdicción, es posible que tengan el deber legal de garantizar que no sufra lesiones por aplastamiento. Hace unos años, una mujer que viajaba con Virgin Atlantic recibió una compensación por una lesión de este tipo, por lo que la mayoría de las aerolíneas al menos conocen la responsabilidad.

Como dice Nean, repórtalo a la tripulación de cabina. No caigas en la tentación de discutirlo con el pasajero obeso, porque incluso si te promete tratar de no aplastarte, es posible que se duerma y lo haga de todos modos.

http://news.bbc.co.uk/1/hi/wales/2346319.stm

Encuentra un asiento diferente.

Una forma de hacerlo es llevar dinero en efectivo. Después de abordar, si se encuentra en un asiento que no le gusta (por ejemplo, porque la persona a su lado es grande), busque un asiento más preferible que parezca tener un pasajero solo y haga una oferta atractiva en efectivo. a la persona que actualmente tiene ese asiento para cambiar contigo. Sea sincero con la razón por la que desea cambiar, ya que de lo contrario probablemente sospecharán.

parece ... bastante incompleto, probablemente en contra de las reglas de la mayoría de las aerolíneas.
¿Qué puedes hacer si te obligan a sentarte junto a un pasajero muy grande?
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