¿Volarían los coches autónomos?

Bien, entonces un ingeniero resuelve los últimos problemas técnicos de los autos voladores. Al ver que la mayoría de las objeciones no técnicas contra los autos voladores tienen que ver con la capacidad de conducir, y el hecho de que los autos sin conductor están de moda, decide hacer que sus autos voladores vuelen solos, es decir, no opere usted mismo pero solo dígale al piloto automático adónde ir. Para lidiar con el alto costo, decide cooperar con Uber para ofrecer un servicio de taxi volador y vender algunos autos privados a los ricos.

Mi pregunta es: ¿Podría ser un éxito este negocio de los coches voladores? Y si es así, ¿cómo afectaría esto a la sociedad?

...los autos voladores son un concepto genial, pero... sería más fácil colocar el logotipo del vehículo de su elección en la parte delantera de un helicóptero. Supongo que lo que estoy tratando de decir es, ¿en qué se diferencian los autos voladores de los helicópteros?

Respuestas (2)

Estoy bastante seguro de que esta es la única forma en que los autos voladores volarían en el corto plazo.
Y mucho dependerá de lo que se decida con los autos autónomos en los próximos dos años.

Actualmente están debatiendo si un automóvil autónomo necesitará un conductor que esté constantemente listo para hacerse cargo si es necesario.
Si eso es lo que deciden, es posible que deba tener un piloto con licencia en el automóvil en todo momento.

Los autos que vuelan solos probablemente serían más fáciles que los autos que conducen solos, ya que hay menos cosas con las que encontrarse en altitud, excepto aves ocasionales.
Con VTOL, elimina la necesidad de pistas, siempre que haya un espacio abierto o despejado lo suficientemente grande.

Otra cosa que decidirá si su negocio es un éxito es el alcance y el costo.
Lo más probable es que sea más costoso viajar que un automóvil terrestre, pero tendría que ser menos costoso que un avión tradicional.

Una vez que la gente superara los temores de seguridad, probablemente sería bastante popular para viajes de mediano alcance para aquellos que pudieran permitírselo.

Quienes son"? Suena como algún tipo de legislación que podría variar de un país a otro.
@DoubleDouble Todo lo que sé es sobre la legislación en los EE. UU., y actualmente se decide estado por estado. Lo último que escuché es que hay 4 estados que permiten explícitamente autos automatizados en la carretera para pruebas y desarrollo. Google anunció un automóvil sin volante ni pedales, y luego California aprobó un proyecto de ley que decía que los automóviles autónomos los necesitaban para que un humano pudiera hacerse cargo. En algún momento en el futuro, cuando se hornee la tecnología, el gobierno federal probablemente intervendrá y aprobará leyes nacionales que lo permitan, de lo contrario, sucederá lentamente estado por estado.
En lectura adicional, algunos países europeos y el Reino Unido han hecho posible probar automóviles automatizados en vías públicas en algunas áreas. Es algo que tendrá que decidir cada país.
Uno de los mayores problemas legales que tendrán que resolver es, ¿qué sucede en caso de muerte? ¿Quién tiene la culpa? En un automóvil normal, el conductor tiene la culpa, pero en un automóvil autónomo, ese puede no ser el caso. Si el auto tiene la culpa, ¿significa que el fabricante tiene la culpa? Entonces, si mi automóvil autónomo golpea a alguien, ¿se demanda a Google/Tesla/GM por imprudencia temeraria?

¡ Estos muchachos parecen pensar que tiene mérito !

Se supone que debe volar completamente solo y usted establece un destino y lo lleva allí. Si pasa la FAA o se integra de alguna manera, creo que sería un gran éxito, dependiendo de los costos generales. Si pudiera pagar uno, lo compraría en un santiamén. Vivo a 29 millas de carretera de mi trabajo. Incluso haría un auto sin conductor para tener una hora extra para hacer otras cosas además de concentrarme en la carretera.

El enlace en el artículo anterior explica cómo el 'automóvil' tendría el control, sabría su destino y trataría de aterrizar de manera segura en caso de cualquier tipo de emergencia que pudiera poner en peligro al pasajero. De acuerdo, esto podría conducir a esquemas de secuestro interesantes si la persona fuera importante, pero con buenos protocolos esperaría que se convirtieran en taxis permanentes. Siempre volando para recoger y dejar a la gente. Entonces, no todos necesitarían una licencia de la FAA, solo aquellos que 'ejecutaran' las máquinas.

Se supone que debe durar 23 minutos yendo a 60 mph; eso me llevaría al trabajo, pero no a casa. Dicho esto, sigue siendo genial. Simplemente no tener que prestar atención + no esperar el tráfico sería increíble. Lástima que haya tantos obstáculos antes de que eso pueda ser algo que suceda pronto.
@DoubleDouble exactamente! Pero si tiene un cargador o lo que sea en el trabajo, ¡puede estar listo para volver a casa más tarde!
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