¿Vale la pena usar regularmente limpiadores de sistemas de combustible (como Gumout)?

A menos que tenga una circunstancia extraordinaria o una razón legítima para usarlo, no lo haga. Lo más probable es que el uso haga que los síntomas desaparezcan temporalmente, solo para regresar más tarde.

A mi modo de ver, si su vehículo lo requiriera, lo encontraría en la lista de elementos de mantenimiento recomendados en su manual del propietario.

Creo que otro lado de esta pregunta es que primero debe responder qué edad tiene el vehículo, cuántas millas tiene, lo ha mantenido regularmente (¿por qué necesita el limpiador en primer lugar)?

Entonces, volviendo a mi primer punto, si necesita probarlo desesperadamente, hágalo, de lo contrario, descubra cuál es realmente su problema antes de verter productos químicos en su tanque de gasolina.

Aunque esta no es una prueba científica, por experiencia he descubierto que usar Gumout o Berrymans B-12 (que es mucho más barato pero muy efectivo) cada 3,000 millas ha sido bastante efectivo para mantener mi motor más limpio.

Lo confirmé porque el año pasado, cuando cambié el aceite del auto de mi padre, decidí usar SeaFoam (otro excelente limpiador del sistema de combustible, aunque cuesta $ 9 la lata, así que lo guardo para el cambio de aceite) a través de la admisión del Ford Thunderbird de mi padre. . Es un uso bastante común de Seafoam, ya que es una limpieza a fondo bastante simple del sistema de combustible de su automóvil que es mucho más completa que simplemente agregar el líquido a través del tanque de combustible.

Después de agregar el Seafoam, hice funcionar el auto para una prueba de manejo y, literalmente, una enorme columna de humo salía disparada del escape del auto como si fuera un auto de carrera. En realidad, el humo era toda la suciedad del sistema de admisión de combustible, que el SeaFoam estaba eliminando.

Ahora, después de hacer el Thunderbird, hice el mismo procedimiento en mi Toyota Avalon al que le he estado agregando Gumout o B-12 (depende de lo que esté a la venta) cada 3,000 millas y cuando hice la carrera Seafoam, después de una pequeña columna de humo durante unos segundos, el escape de mi auto estaba literalmente limpio.

Ahora, su millaje puede variar según su estilo de conducción y tipo de automóvil, sin embargo, al menos eche un vistazo a Seafoam porque se usa todo el tiempo para el cigüeñal, la entrada de combustible y el sistema de combustible, y en prácticamente todos los foros de automóviles ese es el limpiador de elección.

Para limpiezas de rutina (cada 3,000 millas), solo agregaría una lata de Berrymans B-12 (generalmente cuesta $ 3 por lata) o iría con Gumout si está en oferta. Solo asegúrese de que sea el limpiador del sistema de combustible y no el limpiador del inyector de combustible, ya que este último permite que se acumulen depósitos después de agregarlo.

Aún así, a pesar de la historia de éxito, señalaré que si tiene problemas serios en el sistema de combustible (es decir, la luz de control del motor, fallos de encendido, inyectores muy obstruidos, etc.) es imprescindible acudir a un mecánico.

Según mi propia experiencia, Gumout se encuentra entre los PEORES productos del mundo que he usado. El precio, por otro lado, es muy barato, pero siempre obtienes lo que pagas. Puede leer más detalles sobre el limpiador de inyectores gumout aquí: http://fuelinjectorcleanerreviews.com/gumout-fuel-system-cleaner-review/