Una rueda a veces vibra periódicamente después del cambio de rotor y freno

Hace una semana cambié las pastillas y los rotores de mis neumáticos delanteros. Todo era mayormente normal. En el lado del conductor, la pinza estaba muy oxidada, pero la volví a colocar pensando que el pistón todavía se veía bien.

Conduje un par de veces por la ciudad con el coche, yendo por la autopista una vez, y no tuve problemas. Ayer conduje hasta un lugar fuera del sitio para trabajar a 75 millas de distancia. Es 99% autopista e interestatal, y yo iba ~75 mph la mayor parte del camino sin problemas.

De camino a casa, a unas 50 millas del trabajo ya 25 millas de casa, la rueda del lado del conductor comenzó a vibrar cuando iba a más de 60-65 mph. La vibración no era constante, parecía que zumbaría rápidamente unas cuantas veces por segundo (tal vez 2-4). Si tuviera que adivinar, sonaba como si la vibración se debiera a que algo en el neumático/rueda/rotor rozaba contra algo mientras giraba. El problema tampoco era consistente. A menudo podía subir a 70 sin problemas, pero luego parecía que las vibraciones comenzaban al azar y simplemente bajé a 60 y desapareció. No pensé en frenar mientras iba, así que no estoy seguro si ese es el problema.

¿Alguien tiene alguna idea de cuál es el problema? La pinza parecía un poco sospechosa cuando hice el cambio, pero supongo que tiene que ver con algo que está girando ya que no es una vibración constante, sino periódica (si esa es la palabra correcta).