De acuerdo con el diagrama de bloques de fusibles, no hay un fusible dedicado para las ventanas eléctricas. Alguien sabe si los elevalunas eléctricos tienen otro fusible? La ventana del lado del conductor delantero no baja y el interruptor no hace ruido cuando lo golpea.
Mire en la caja de fusibles debajo del capó, puede ser un maxi-fusible o un disyuntor. Sin embargo, no están fusionados por separado, por lo que si las otras ventanas funcionan, no es el fusible.
La causa más común es el motor. Una cosa que puede hacer es sentarse en el automóvil con la luz del techo encendida, presionar el botón de la ventana hacia arriba y hacia abajo y ver si nota que la luz del techo se atenúa un poco cuando presiona el interruptor. Si es así, definitivamente es el motor, aparte de eso, tendrá que quitar el panel de la puerta para solucionar más problemas.
La mayoría de las cosas en la cabina de su automóvil (ventanas eléctricas, radio, etc.) comúnmente se agrupan en el fusible etiquetado como 'ACC'. Este fusible está ubicado en la caja de fusibles debajo del capó o en una caja de fusibles separada ubicada dentro de la cabina. Consulte su manual para conocer la ubicación de la(s) caja(s) de fusibles y un diagrama de todos los fusibles.
Sin embargo, cuando una ventana no funciona mientras que las otras están perfectamente bien, sospecho que hay algún problema con el botón o el motor. Puede usar un multímetro para solucionar estos problemas.
Bueno, de acuerdo con mi manual de reparación de Haynes para un modelo Nissan Armada 2005-2010, las ventanas eléctricas están protegidas por fusibles y un disyuntor. Los fusibles están ubicados en el panel de fusibles y cada motor está equipado con un disyuntor interno, esto evita que una ventana atascada deshabilite todo el sistema.
Estoy casi seguro de que su problema no es tan intenso como un motor defectuoso y/o un interruptor maestro. Sugiero revisar TODOS sus fusibles (cabina y debajo del capó), use una luz de prueba. Cambie cualquier fusible que "falle" para "encender" la luz de prueba. Si ninguno, entonces con el encendido apagado, "sacude" estratégicamente los arneses principales de la caja de fusibles. Estoy casi convencido de que ahí radica tu problema.
cullub