Traqueteo de la suspensión delantera (clip de sonido vinculado)

Tengo una camioneta Nissan 1994.

  • Me instalaron nuevos amortiguadores hace unos 3 años.
  • Cambié las rótulas hace unos 2 años.
  • Reemplacé las barras de dirección y las pinzas de freno delanteras hace aproximadamente 1 año.
  • Tuve el enlace central reemplazado hace aproximadamente 1 año

Puse menos de 10,000 millas al año en el camión, por lo que los amortiguadores (Monroe Matic, garantía de por vida) deberían tener menos de 30,000 millas.

Empecé a notar un ruido de traqueteo o zangoloteo proveniente de la parte delantera del camión hace aproximadamente un año, pero un taller de alineación frontal ( Meineke ) me dijo que tenía rocas en mis escudos térmicos.

Mis colectores de escape tenían fugas graves, así que hace aproximadamente un mes los quité para instalar los cabezales. Ahora, no tengo escudos térmicos.

Sin embargo, todavía tengo el mismo ruido de traqueteo/risita proveniente de la parte delantera del camión.

Llevé el camión a un taller de llantas, pero el mecánico no pudo encontrarlo. Dijo que ni siquiera podía oír el ruido.

Finalmente capturé este ruido usando una brida de plástico para asegurar una grabadora al interior del guardabarros de mi camioneta.

YouTube • Ruido misterioso de la suspensión delantera del Nissan D21

El sonido es muy evidente a partir de los 5 segundos del clip y continúa hasta los 23 segundos. Después de eso, el ruido del viento aumentó e hizo que el sonido fuera imposible de escuchar.

Quiero obtener algunas ideas de alguien sobre lo que debo revisar. Parece que se ha perdido una tuerca y alguna parte está a punto de caerse.

Puedo oírlo... pero hay mucho hardware en la parte delantera de esa pastilla, por lo que es muy difícil decir exactamente qué es.
Un tipo en YouTube ha señalado los cojinetes de las ruedas, que cambié cuando puse nuevos rotores en la parte delantera.
Eso también suena... "aéreo" un traqueteo para ser cojinetes de rueda, a mi oído. Este es el tipo de cosa que puede ser casi imposible de rastrear realmente sin grabar video/audio en la suspensión delantera mientras conduce sobre algunos baches seleccionados para ver si el componente de sonido comienza en una carrera ascendente o descendente de la rueda, esté atento al amortiguador movimiento, movimiento del buje de la barra estabilizadora, etc.
Sí. Simplemente no hay ningún lugar para montar una cámara. La grabadora de MP3 es pequeña y puede montarse en cualquier lugar. Los altavoces ni siquiera tienen que apuntar a la fuente.
¿Conoces a alguien con un pequeño teléfono celular chatarra? ¿Uno con cámara trasera?
Tengo 2 o 3, pero solo grabarán unos 15 segundos de video. Ese MP3 comenzó en vivo como una grabación de 20 minutos y edité las partes inútiles. He enviado el enlace del video a algunas tiendas locales que tienen cuentas de correo electrónico. De esa manera, cuando lo lleve, al menos sabrán qué ruido escuchar.
¿Ese camión tiene un eje sólido o es suspensión independiente? Sé a qué me recuerda ese sonido ahora: el deflector detrás de la junta universal en un semieje delantero. Si ese hondero se suelta del eje, tintinea exactamente como el sonido que has grabado.
Independiente. ¿Un hondero? ¿Tienes un enlace? (Preferiría que esto no fuera a Chat)
Si es independiente, no tendrá eslinga (no tendrá juntas en U, tendrá juntas homocinéticas dentro de las botas).
Tiene juntas homocinéticas. Sin embargo, si uno de esos estuviera suelto, la parte delantera se caería. ¿Bien?
Verifique si la corredera en el eje de la dirección está desgastada o suelta. Si es así, la diferencia de movimiento entre el cuerpo y el marco puede generar este tipo de ruido.
@ jp2code, una junta homocinética suelta no dejaría caer exactamente la parte delantera, o incluso dejaría caer la rueda, pero sonaría terriblemente "gruñón", todo el tiempo, e incluso podría causar una dirección realmente áspera .
Estoy muy bien vestido para el trabajo en este momento, así que no puedo esconderme debajo del camión en este momento. Sin embargo, lo revisaré cuando regrese a casa. Gracias.
@TDHofstetter - Debo haber mostrado ese video a innumerables tiendas. Nadie quería tocarlo, así que tuve que hacerlo (ver la respuesta a continuación).

Respuestas (3)

Primero, ¡ciertamente espero que esa rueda estuviera debajo del camión! Seguro que suena como el sonido correcto ... y si no ha desatornillado esa pinza y retraído el pistón, no debería estar tan suelto. Incluso con los pernos de montaje quitados, la presión residual del pistón debería haber sostenido la pinza con más fuerza que eso. Eso es desgaste rápido en el casco.
LOL - Tenía soportes de gato debajo del marco. Mis habilidades con La Fuerza no son tan buenas. No estaba seguro de si se suponía que las pinzas vibraban así. Los reemplacé junto con los rotores hace aproximadamente un año, así que probablemente hice algo mal. Lo llevaré para que lo corrijan. ¡Gracias!

Podría ser una gran cantidad de cosas, cosas comunes que suenan para verificar:

  • Pestillo del capó si viene desde el frente
  • Rótulas
  • Eslabones de los extremos de la barra estabilizadora delantera -> si están desgastados, ¡a menudo simplemente traquetean en el perno!
  • Soportes del motor
  • Escudos térmicos de los frenos: a menudo se oxidan y traquetean
Esta pregunta ya ha sido respondida. Eran las pinzas de freno.

Para cualquier otra persona con este problema, solo agregue otra cosa para verificar: el protector contra salpicaduras del motor. Si está suelto, escuchará un sonido de traqueteo.

Traqueteo de la suspensión delantera (clip de sonido vinculado)
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