¿Todavía se requiere la aprobación de datos por DER/DAR bajo la nueva FAR parte 23?

Las nuevas reglas FAR Parte 23 se promulgaron el 30 de agosto de 2017, lo que simplifica la certificación para aviones pequeños.

¿Seguirá requiriendo la FAA:

  • Aprobación del representante de ingeniería designado ( DER ) para cada dibujo, y
  • ¿Conformidad del Representante Designado de Aeronavegabilidad ( DAR ) de cada pieza?

Esto no es necesario para los aviones deportivos ligeros (LSA).

Respuestas (1)

No está del todo claro cómo funcionará el proceso. La FAA no ha actualizado AC 23-17C en respuesta a los cambios en las reglas. Tampoco he visto ninguna discusión sobre cambios en los Certificados de producción.

Dicho esto, la Parte 23 sigue siendo "ESTÁNDARES DE AERONAVEGABILIDAD: AVIONES DE CATEGORÍA NORMAL" y no ha habido ningún cambio en la Parte 21, por lo que parece que todavía habrá Certificados de tipo, y según 21.20 , aún debe demostrar el cumplimiento de las normas pertinentes. estándares, que para la Categoría normal es la Parte 23.

El gran cambio de la Parte 23 es que se basa más en el rendimiento que en el diseño (lo que debe hacer, en lugar de cómo hacerlo). Por lo tanto, los medios reales para demostrar el cumplimiento deberán cambiar. No veo que los DER y DAR desaparezcan con respecto a la Parte 23. Espero que lo que revisan y cómo lo hacen probablemente cambie.

Para su punto, LSA recibe un Certificado de aeronavegabilidad especial (basado en los Estándares de consenso de ASTM), a diferencia de un Certificado de tipo definido en la Parte 21.21 .

Parece que la FAA y la industria tienen más trabajo por hacer si realmente quieren reducir el costo de la certificación de las aeronaves Parte 23. Y no, el DER/DAR no va a desaparecer debido a todas las demás categorías de
@ChristopherGagliano OK, bastante justo: 'DER/DAR no van a desaparecer con respecto a la Parte 23' - ver edición. Además, el Servicio de Certificación de Aeronaves (AIR) de la FAA está experimentando una ' Transformación '. Es un buen concepto, pero cualquier cambio en una organización de ese tamaño no ocurrirá rápida ni fácilmente.
¿Todavía se requiere la aprobación de datos por DER/DAR bajo la nueva FAR parte 23?
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