¿Es recomendable o no utilizar una tija de sillín de metal sobre un cuadro de fibra de carbono? Quiero usar un portabultos montado en la tija del sillín en mi bicicleta de carretera (no hay puntos regulares de montaje en portabultos en esta bicicleta), pero me han dicho que no es una buena idea para las tijas del sillín de carbono. Así que pensé en comprar una tija y un sillín de metal completamente nuevos e intercambiar las tijas según sea necesario para ir al trabajo o para la recreación.
Lo pregunto principalmente porque el famoso Sheldon Brown escribió una vez en su sitio "Usar una tija de sillín de fibra de carbono en un marco de metal, o viceversa, invita a tener problemas". pero no explicó por qué.
¿Alguna idea?
Es probable que la preocupación de Sheldon fuera por la corrosión galvánica entre la fibra de carbono y el aluminio. Este es un tema muy tratado tanto en el campo de la bicicleta como en el de la aeronáutica . En esencia, en presencia de un electrolito (aire marino, sudor) y un cátodo (resina incrustada en fibra de carbono), el ánodo (aluminio) se corroerá. En el caso de una interfaz de tija de sillín/tubo de sillín, esta corrosión calzará la tija de sillín en su lugar. Esto puede, en el mejor de los casos, hacer que sea extremadamente difícil quitar la tija del sillín. En el peor de los casos, puede inutilizar el marco.
Lo primero que debe hacer es verificar si su marco fue construido con un inserto de aluminio para el tubo del asiento. Dado que actualmente tiene una tija de sillín de carbono, esto es poco probable, pero aliviaría la principal preocupación.
Si ese no es el caso, todavía hay algunas precauciones que puede tomar. Como señala Calfee , la anodización proporcionará cierta protección. Además, la remoción, limpieza y reinstalación regulares con pasta de carbón pueden ayudar a prevenir una acumulación excesiva.
En el lado significativamente más caro, también podría considerar una tija de sillín de titanio, que no se corroería.
No estoy seguro de cómo se arruinó tanto el formato de este artículo, pero puede leer más en estas preguntas y respuestas técnicas de VeloNews con Lennard Zinn .
Otra cosa a tener en cuenta que lantius no mencionó es la posibilidad de que el uso de un portabultos montado en la tija del sillín, incluso en una tija de sillín de metal, pueda estar contraindicado en algunos cuadros de carbono. Lo único que sabemos sobre las bicicletas de carbono es que, por lo general, se fabrican con tolerancias estrictas con respecto al peso y los puntos de apalancamiento y, incluso con un poste de metal, es posible que su cuadro no soporte el peso y el apalancamiento adicionales que podría producir un estante sin soporte. No estoy diciendo que esto sea un problema, solo que puede serlo, y debe consultar con el fabricante del marco.
Resolví este problema usando un bastidor que se monta a través del buje trasero. No puede cargar tanto peso como un bastidor montado en el cuadro, pero como han señalado otros, si estoy transportando cosas pesadas, uso una bicicleta diferente.
Este estante funciona muy bien para mí. Tubus hace unos, y hay otros.
Tenga en cuenta que todavía no he tenido (tocando madera) que cambiar un piso trasero en esta bicicleta, y espero que sea un dolor (tengo que quitar el cierre rápido para sacar la rueda). Ese es el único inconveniente, en mi opinión.
Además de evitar el agarrotamiento de los componentes, el uso de compuesto de fibra para juntas (o grip de fibra, como se conoce comercialmente) permitirá apretar los componentes con un par reducido. El cumplimiento de cualquier valor de torsión especificado es fundamental si se quiere evitar el agrietamiento de las partes delicadas de la fibra.
lancio