¿Cómo sacar una tija de sillín de carbono de un cuadro de carbono?

¿Cómo saco una tija de sillín de carbono de un cuadro de carbono? Me parece muy difícil... ¿Necesito una herramienta especial o solo pido ayuda en una tienda de bicicletas local?


hecho con la tija del sillín. Hice que el cuadro y la horquilla estuvieran invertidos, sujetando el soporte inferior con mi trípode, instalé un sillín en él y di un gran golpe en el sillín unas 20 veces y listo.

Sé que a menudo la tija del sillín se atasca en una bicicleta normal de acero con una tija de aluminio o acero. A veces ayuda hacer palanca suavemente para abrir la abrazadera.
Suelto la abrazadera ya, todavía se apilan allí...
Como dije, haz palanca suavemente para abrir un cabello. Y si la abrazadera no está unida al tubo del asiento, haga palanca suavemente para abrir la ranura en el tubo del asiento.
¿Puedo insertar la tija del sillín en el tubo del sillín hasta 20 cm? Gracias
Creo que la mejor manera es visitar una tienda de bicicletas local y pedir un asistente ya que la forma de la tija del sillín es, tija de sillín aerodinámica y modelo de lágrima.
En general (no es específico del carbono), puede insertar la tija del sillín hacia abajo tanto como se mueva libremente en el tubo del sillín (puede chocar con el saliente de una botella de agua, por ejemplo), y puede levantarla hasta la marca testigo en el poste. Para una bicicleta específica, puede haber otras restricciones basadas en cómo se asegura el tubo del asiento.
¿Puedo usar una pistola de aire caliente para apilar una tija de sillín de carbono en un cuadro de carbono? ¿Dañará el trabajo de pintura?
Un secador de pelo, tal vez, pero no una pistola de aire caliente, demasiado caliente. Si su intención es expandir el tubo exterior, puede intentar envolver el tubo con trapos sumergidos en agua muy caliente.
¿Puedo poner 21 cm en el tubo del sillín para Pinarello dogma 60.1? Parece que esa es otra posibilidad además de sacarlo y cortarlo...
Considero que la pregunta sobre la pistola de aire caliente podría hacerse como una pregunta separada aquí, ya que puede tener valor para otros.
He terminado con la tija del sillín, muchachos... Horay... Hice el cuadro y la horquilla al revés, sostuve el soporte inferior con mi trípode, instalé un sillín en él y le di un gran golpe en el sillín unas 20 veces y listo. ... Como una escalada, horay... Terminé la escalada... Gracias a todos por los consejos...
La tija de sillín de fibra Cervelo S3 salió bien haciendo exactamente esto: "Para las tijas de sillín Aero, golpea la parte delantera del sillín sólidamente de lado con la mano, deberías escuchar un fuerte crujido, esta es la ruptura de la tensión superficial. La tija de sillín luego debería moverse bien". ¡Gracias por el consejo, Neil!
Algunos comentarios menores ahora que esta pregunta está activa hoy: no importa qué material del marco y la tija del sillín, probablemente sea mejor volver a engrasarlo anualmente. No estoy convencido de que la pasta de carbón sea imprescindible para los postes de carbón, ya que creo que es básicamente grasa estándar con compuestos de fricción para evitar resbalones. (Nota: si su publicación se desliza a su par máximo, es cuando necesita pasta de carbón). La principal preocupación es la corrosión galvánica entre dos metales diferentes. Esto incluye postes de titanio en armazones que no sean de titanio (se recomienda grasa antiadherente de cobre).

Respuestas (4)

Trate de empujar el asiento hacia abajo ligeramente. El tejido de carbono puede actuar de la misma manera que lo hacían esos juguetes con puños para los dedos que teníamos cuando éramos niños (cuanto más tira, más apretados quedan). Al empujar hacia abajo, libera la acción de agarre. Asegúrese de usar algo similar. a Park Tool Carbon/Alloy Assembly Lube antes de volver a montarlo, consulte con su tienda local de bicicletas para obtener su recomendación.

Pediré ayuda a la tienda local de bicicletas, es una tija de sillín aerodinámica y es de carbono....
Creo que la mejor manera es visitar una tienda de bicicletas local y pedir un asistente ya que la forma de la tija del sillín es, tija de sillín aerodinámica y modelo de lágrima...
¿Puedo insertar otros 10 cm en el tubo del asiento? He hecho 11cm insertado...
¿Puedo usar wd40 o plusgas?
Estuve pensando, puse un sillín en la tija del sillín, puse el cuadro boca abajo e intenté martillar el sillín... ¿qué te parece?

Para las tijas de sillín Aero, golpea la parte delantera del sillín sólidamente hacia los lados con la mano, deberías escuchar un fuerte crujido, esta es la ruptura de la tensión superficial. La tija del sillín debería moverse correctamente. Vi esto hecho por un ex profesional que era distribuidor de Giant en un Propel, me hizo la vida mucho más fácil desde que aprendí ese consejo.

Solo para aclarar, ¿esto es solo para tijas de sillín que no pueden girar en el marco porque no son redondas? Porque parece un buen consejo para todas las tijas de sillín, independientemente de la forma.
Esa es una gran respuesta. ¡Trabajaron como un encanto, gracias! ¿Tiene alguna idea de si se necesita usar algún tipo de lubricante en la tija de sillín aerodinámica de Propel? No recibí ninguno en la caja, así que no usé ninguno.
Esto funcionó perfectamente para mí y me ahorró una cantidad sustancial de tiempo. ¡Gracias!

Giró el sillín como se sugirió anteriormente, lo que funcionó de maravilla al romper la fricción. Luego usé la parte plana de un D-Lock (con un trapo para detener metal contra metal) debajo de la parte delantera del sillín como un martillo hacia arriba. Trabajo hecho después de 3 clunks.

Tengo un Aeropost que se atascó después de usar mi bicicleta Giant Defy Advanced Carbon Fiber 2014 para viajar (la bicicleta tuvo que guardarse en una jaula afuera durante la jornada laboral... en Canadá, por lo tanto, la temperatura de caída entre 1 y 10 grados).

La tija del sillín es una Aero (forma de lágrima) en un cuadro de carbono.

Había estado atascado durante tres años, pero con una combinación de Carbomove Y usando esta abrazadera reversible como extensión, finalmente pude quitar la tija del sillín.

La técnica implicó rociar con Carbomove durante unos días y luego, cuando llegó la abrazadera, usándolo como un separador desde el soporte inferior hasta la parte delantera de la tija del sillín... Después de un puñado de apretones en la abrazadera para aplicar presión hacia afuera, la tija del sillín se salió.

Llamé a 15 tiendas de bicicletas de buena reputación y todas dijeron que costaría más de $ 100 y que de todos modos no lo sacarían. Ah, y puede romper tu marco y casi seguro arruinará tu tija de sillín...

Espero que esto ayude a otros en el mismo lugar.

Salud.