Instalación ajustada de la tija del sillín

Tengo un pequeño problema para instalar mi tija de sillín.

Tengo una tija de sillín de aluminio recubierta de carbono de 31,6 mm que encaja perfectamente en mi cuadro de aluminio anterior. Desafortunadamente, ese marco se agrietó, pero encontré la marca, el modelo y el tamaño exactos del marco en eBay para reemplazarlo. El único problema es que la tija del sillín no encaja muy bien en el tubo del sillín. Es muy ajustado, y solo puedo bajarlo 1 1/4" antes de que se vuelva realmente difícil, incluso con un poco de grasa.

La parte superior del tubo del asiento no parece estar doblada, así que no estoy seguro de cuál es el problema. Soy un poco tímido porque ya rompí un cuadro este año. Por lo tanto, no estoy seguro de si forzarlo, usar un mazo de goma o comprar una tija de sillín nueva.

¿Cómo determino si es posible colocar esta tija de sillín en este cuadro de forma segura? ¿Es posible que haya algo más que interfiera con la instalación o tendré que comprar una nueva tija de sillín?

Saque el poste y revise el interior del tubo en busca de una gota de pintura o algo similar que lo bloquee.
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El interior del tubo del asiento es transparente. Todo lo que es visible es la línea donde se encontraba la tija de sillín anterior, el polvo y el área recién engrasada a la que llegó mi tija de sillín actual.
Siempre existe la posibilidad de que el nuevo marco no sea realmente idéntico al anterior. Por alguna razón, las tijas de sillín vienen en una extraña variedad de tamaños, por lo que los marcos pueden diferir por diseño en aproximadamente 0.2.
mismo modelo del año?
Parece que tengo el mismo problema. No puedo colocar una nueva tija de sillín Felt 3.1 Carbon en mi bicicleta Felt B2 Pro. La tija de sillín antigua y la nueva se ven exactamente iguales, ambas tienen el mismo número de modelo 3.1. La única diferencia es que la nueva tija del sillín tiene un desplazamiento hacia atrás donde se montaría el sillín. Lo máximo que puedo insertar la nueva tija del sillín también es de 1 a 1,5 pulgadas. Golpeé el sillín que estaba premontado en la tija del sillín, pero no pude hacer que la tija del sillín entrara más. Por cierto, fue muy difícil sacar la tija del sillín después de los golpes. Un distribuidor de Felt me ​​dijo que las tijas de sillín

Respuestas (3)

Si son de la misma marca, modelo y marco del año y la tija de sillín del tamaño adecuado no se insertará en el marco más de 1-1/4" , entonces algo anda mal.
Este es difícil de diagnosticar a través de Internet, así que le sugiero que se dirija hacia abajo. a una tienda de bicicletas de confianza y déjales que echen un vistazo al cuadro antes de que algo se estropee irreparablemente.

Es el mismo modelo y año, pero es italiano y mi LBS mencionó que a veces toman lo que está disponible. Aparentemente, mi cuadro más nuevo tiene un tubo de sillín de 31 mm, mientras que el anterior tenía 31,6 mm. No estoy seguro de cuál es el tamaño adecuado, pero parece que necesito una nueva tija de sillín. ¡Gracias por toda la ayuda!

Nunca use un martillo.

Para verificar el interior del marco, la inspección visual la mayoría de las veces FALLA, porque el problema es causado por pequeños bultos o desalineaciones que no se ven fácilmente a simple vista e incluso se sienten con la punta de los dedos.

Le recomendaría que tome otra tija de sillín (una vieja que pueda tomar/tomar prestada en una tienda de bicicletas local) e intente insertarla de manera más agresiva. Primero debe pulir la tija del sillín de alguna manera (lana de acero, por ejemplo).

Lo fuerza dentro un poco, luego lo saca. Probablemente, habría algunas marcas en la superficie de la tija del sillín, lo que sugiere que hay alguna irregularidad dentro del cuadro. Los más comunes son el doblado alrededor del corte vertical alrededor de la tuerca de sujeción, o la deformación causada por soldar los tubos alrededor de esa región demasiado profundo (hasta el punto de casi derretir el interior del tubo).

Es posible que el tubo de la tija del cuadro no esté recto, lo que sería un defecto de fabricación.

Al final, podrías pulir/lijar/pulir dentro del cuadro para que la tija de sillín baje más fácilmente, pero como las tijas de sillín que no bajan tan fácilmente salen muy duras después, y tu tija tiene una superficie de carbono, llevándose el cuadro. al taller de bicicletas para verificar si necesita un reemplazo o un servicio especial (con herramientas de mecanizado para mejorar la calidad de la superficie y la alineación).

Tuve este problema en una tija de sillín de 31,6 mm que compré en la web. Encajaba bien en una bicicleta, pero en otra estaba demasiado apretado: solo cabía un par de pulgadas en el cuadro antes de que tuviera que haber usado una fuerza considerable para meterlo más. Los marcos eran todos de carbono (no encajaría en mi Scott, pero cabría en mi BMC y en el Ribble de mi hermano). Entonces mi hermano terminó con una nueva tija de sillín KCNC.

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