¿Tendría sentido poner una entrada de aire frío en la caja del filtro de aire 'stock'?

tl dr: Debe hacer la llamada si un CAI del mercado de accesorios es adecuado para su automóvil. No podemos tomar la decisión por usted.

Dicho esto, un consumidor informado es un consumidor sabio.

Hay tres propósitos detrás de una entrada de aire frío (CAI):

1. Permite un mejor flujo de aire - ¿Ves el fuelle justo después de tu filtro de aire ahora? Todas las costillas allí crean una gran cantidad de turbulencia y restricción. Un CAI "típico" suavizará el flujo de aire y reducirá la restricción. La idea de un filtro cónico del mercado de accesorios también ayuda a reducir la restricción.
2. Permite una carga de admisión más fría : antes se traía aire desde debajo del capó. El aire suele estar empapado de calor. Todos sabemos que el aire caliente (en la mayoría de los casos normales) no es tan bueno como el aire frío y, por lo tanto, reduce la potencia. Al extraer aire del exterior del compartimiento del motor, se introduce aire más frío en el motor.
3. Se ve mejor : la mayoría de los automóviles pueden beneficiarse de esto, ya que los sistemas de admisión de aire de serie son negros, plásticos y feos (MHO, lol).

Mirando el compartimiento del motor, parece que el n. ° 2 sería insignificante. Parece que ya está sacando aire del exterior del compartimiento del motor. En la mayoría de los casos, en lo que respecta a los CAI del mercado de accesorios, el elemento del filtro termina justo en el compartimiento del motor, lo que anula uno de los efectos previstos de un CAI en primer lugar. Si está considerando usar la tubería de un CAI en lugar de la tubería original y luego dejar la caja de aire en su lugar, esta puede ser una buena opción siempre que encaje y se pueda sellar. Si va a hacer esto, el deflector/tubería negro debería quitarse porque lo más probable es que no haya forma de colocar la tubería del mercado de accesorios en él. Un filtro de aire de flujo libre debería poder encajar en la caja de aire, pero todo depende de cómo esté hecho y de su forma.

Los CAI del mercado de accesorios pueden sufrir absorción de calor, incluso si el elemento del filtro no extrae aire del interior del compartimiento del motor. De hecho, la absorción de calor generalmente no se considera el aire que ingresa al motor desde el compartimiento del motor, sino el aire caliente del motor que se transfiere a los tubos de admisión que están abiertos en el compartimiento del motor. Esto sucede mucho más con los tubos de admisión que son de metal que con algún tipo de material compuesto. Descubrirá que la tubería de metal es mucho más barata que la compuesta porque es mucho más fácil y económica de fabricar. El aluminio de paredes delgadas es realmente fácil de producir en la forma correcta y es utilizado por la mayoría de los fabricantes/vendedores de "eBay" debido a esto. Los compuestos requieren mucho más trabajo para hacerlos bien. Tú'

Los elementos del filtro son la otra preocupación. El hecho de que tenga un elemento de filtro cónico no significa que fluirá mejor que el original. Debería poder confiar en fabricantes como K&N, ya que tienen una reputación bastante sólida con sus filtros. Los filtros reutilizables que se pueden limpiar son una ventaja, ya que puede, durante la vida útil de su automóvil, hacer que el CAI se pague solo con los ahorros en la compra de filtros de reemplazo. ( NOTA: Algunos se quejarán de que el aceite de los elementos de filtro como K&N causa problemas con su MAF u otros sensores de admisión. Si el aceite se aplica correctamente, no hay problema. Las personas se entusiasman demasiado con el aceite y/o no No espere a que se seque. Esto es lo que causa estos problemas, no el aceite en sí mismo).

Lo más importante para recordar aquí es que todos los CAI no están hechos de la misma manera. Algunos van a ser mejores que otros. Tendrá que hacer su diligencia debida para averiguar si alguno de ellos podría ser adecuado para su automóvil y funcionar como espera. Simplemente no crea todo lo que ve en Internet en cuanto a ganancias de rendimiento y demás. La mayoría de los CAI del mercado de accesorios serán más fuertes (como sugirió), así que tenga eso en cuenta.

Sobre todo, mantenga intactas todas sus "cosas" de stock... puede decidir que no le gusta el CAI y quiere volver a él. Si lo destruye o lo tira, no tendrá la opción de volver a tener existencias sin comprar uno nuevo.

Todo depende de lo que desee, la elección es para una mayor o la misma protección del motor: básicamente quédese con el stock.

O desea un flujo de aire menos restringido, por lo que un filtro del mercado de accesorios, pero al reducir la restricción, aumenta las partículas "comidas" por el motor que probablemente aumenten el desgaste, pero eso también depende de cuánto tiempo mantenga el automóvil, etc.

Esto es una buena lectura, ya que probaron varios filtros en condiciones controladas, mejor que aquellos que dicen "Ajusté X y obtuve Y, por lo que es el mejor/peor/más rápido, etc.": https://www.fastcar.co.uk/ tuning/performance-car-air-filter-test/