KTM Duke 200, caja de aire rota

Mi duque genera un ruido extraño y cuando miré debajo de mi asiento, lo que vi fue una caja de filtro de aire abierta debido a los tornillos rotos. Cuando llevé mi bicicleta al centro de servicio, me dijeron que reemplazara la caja de aire por completo, lo que cuesta 3k. ¿Está bien que arregle esto aplicando un poco de pegamento temporalmente? o como debo solucionarlo?

Bienvenido al sitio. Sería de gran ayuda si subes algunas fotos de los daños. ¡Gracias!
Tengo que preguntarme en qué moneda están esos 3k. ¿Rupia?
3k papas! De todos modos, publique fotos, la respuesta es imposible de lo contrario.
Sí, por favor publique una foto. ¿Es la tapa la que retiene el filtro de aire en su lugar dentro de la caja de aire cuando atornillas la tapa? Además, ¿de qué año es tu duque?
Lo siento chicos, no hice mi pregunta clara. El costo de reemplazar la caja de aire será de 3000 INR.
@ user3248119 En relación con su otra pregunta. ¿Está el airbox incluso en la bicicleta? Si no es así, es probable que su bicicleta esté funcionando pobremente. Una vez que responda a mis últimas preguntas, probablemente pueda indicarle la dirección correcta para solucionar este problema.

Respuestas (2)

Siempre que no sea un miembro sometido a esfuerzos o que soporte carga...

Deberías estar bien pegándolo o soldándolo con plástico como quieras. Siempre y cuando esté bien sujeto a la bicicleta. Probablemente puedas taladrar agujeros en él y usar bridas para cables para mantenerlo en su lugar. Más allá de eso, se trata realmente de cómo se ve y cuánto te molesta.

Sin embargo, la parte importante es asegurarse de que el elemento del filtro selle correctamente con la admisión del motor para que se filtre todo el aire aspirado en el motor. Si no es así, el motor absorberá polvo y otros materiales finos, lo que aumentará el desgaste y reducirá la vida útil del motor.

¿Cómo saber si entra demasiado polvo en el motor?
Idealmente, no desea que entre polvo en el motor. Es un poco difícil de explicar sin una imagen, pero TODO el aire debe pasar por el filtro hacia la entrada. Cómo entra en la caja de aire no importa. Si puede ver un espacio, un orificio o una abertura que permite la entrada de aire al motor sin filtrarse, tiene un problema.
Quite el filtro y limpie su dedo o un trozo de tela blanca alrededor del interior de la entrada. ¿Puedes ver suciedad/polvo en tu dedo? Una pequeña mancha es normal, un dedo/paño negro indica que necesita limpiar/aceitar/reemplazar o reparar su filtro.

Si cree que puede sellar la caja a prueba de polvo con pegamento, siga adelante y hágalo. El mío se rompió hace dos años y apliqué sellador de silicona. Solo que es un poco difícil más adelante cuando cambias el filtro de aire.

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