Estaba teniendo problemas de baja presión de aceite en mi VW Jetta 2007.
El filtro de la bomba de aceite estaba sucio porque el dueño anterior no hizo los cambios mínimos de aceite. Lo llevé a un mecánico y él hizo un cambio de aceite y limpió el filtro de aceite.
Lo que me dijo fue que esa limpieza y cambio de aceite hay que hacerlo por lo menos dos veces más para que la limpieza sea efectiva.
¿Es esto cierto?
Gracias
El número de veces que se cambian el aceite y el filtro en el proceso de limpieza de un motor no es un número fijo. Seguimos cambiándolo hasta que quede limpio. Dos cambios es un promedio común. El intervalo de cambio también importa; usamos un intervalo de 200 millas.
Hay demasiadas variables para establecer una rutina de limpieza establecida. La cantidad y el tipo de depósitos internos del motor varían, algunos talleres usarán agentes de limpieza agregados al aceite, el aceite de motor varía en los agentes de limpieza que contienen. Todos estos cambian el tiempo de limpieza. Paramos los cambios cuando el aceite quede de color marrón claro y algo transparente. Para los motores de gasolina, es necesario cambiar el aceite marrón oscuro o negro que bloquea la transferencia de luz. Los motores diésel acumulan carbono en el aceite a un ritmo demasiado rápido para usar este método.
La única otra forma de limpiar el motor es desarmarlo y limpiarlo manualmente. Siempre sugerimos que se retire y limpie la tapa de la válvula cuando se sospeche que hay depósitos en el motor. Esto permite una vista mucho mejor del interior del motor, lo que permite formular un plan más preciso.
Y, como siempre, un recordatorio de que un motor no debe funcionar en absoluto si la luz de baja presión de aceite está encendida. El daño ocurre muy rápidamente cuando la presión del aceite es baja.
DucatiAsesino