En general, se considera que es bueno dar instrucciones al capitán cuando se vuelan pasajeros en una avioneta con fines recreativos. Estoy preguntando sobre personas que vuelan que pueden no estar acostumbradas a aviones ligeros, como amigos y familiares (a diferencia de otros pilotos, con quienes volamos a menudo).
En general, doy algunos datos:
Luego está la parte sobre la que voy a preguntar; la gente está acostumbrada a oír hablar de "salidas de emergencia" y procedimientos de evacuación, etc. cuando vuela en un avión, por lo que normalmente considero prudente proporcionar el mismo tipo de información sobre una emergencia en un avión ligero:
Sin embargo, estoy empezando a preguntarme si este tipo de información asustaría a mis pasajeros inexpertos. En los próximos dos años me gustaría hacer volar a mis hijos, que todavía son bastante pequeños. Definitivamente no quiero que sea una experiencia aterradora para ellos cuando llegue el momento.
¿Cómo abordan este enigma otros pilotos de aviones ligeros? ¿Estar seguro y proporcionar la información importante mientras posiblemente asuste a los pasajeros, o evitar el "meollo de la cuestión" de una emergencia sabiendo que es una ocurrencia rara?
Me parece que podría proporcionar esta información si llega el momento de hacer un aterrizaje de emergencia, sin embargo, conociendo mis propias limitaciones, sé que si llega ese momento, probablemente estaré demasiado abrumado con la aviación como para pensar con la suficiente claridad como para proporcionar la información importante. información.
¿Cuál es la cantidad "correcta" de información de emergencia?
Parece que está cubriendo el material de seguridad que necesita desde un enfoque normativo y de sentido común. Intentar transmitir un informe de salida de emergencia durante una emergencia no va a funcionar, debe darlo todo desde el principio. Si se enciende un motor al arrancar, necesita que sus pasajeros estén preparados.
Encuentro que las personas aprecian que brindes una sesión informativa, ya que muestra un poco de "profesionalismo" que los tranquiliza, en lugar de asustarlos, muestra que sabes lo que estás haciendo. Cubro el mismo material y, por lo general, lo hago de manera ligeramente irónica de la misma manera que una aerolínea comercial. Por ejemplo, cuando hablo de salidas de emergencia, señalo las puertas a la izquierda y a la derecha y luego digo algo como "si hay una salida detrás de ti, entonces las cosas realmente han ido mal". Ese es solo mi estilo personal, no hay reglas estrictas al respecto. Si las personas deciden no volar con usted después de su sesión informativa, tal vez lo esté haciendo mal.
El enfoque que tomo con los niños pequeños es diferente al que tomo con los adultos. El primer vuelo en avioneta es una experiencia muy novedosa para cualquier persona, con niños les explico mucho más que a los adultos cómo será la experiencia. Por lo general, un adulto entenderá lo que quieres decir con escalar, pero decir "el avión se inclinará un poco hacia atrás y subiremos" tiene más sentido para un niño pequeño.
Si está volando en el Reino Unido al menos, entonces no solo es una buena idea, sino que también es un requisito para un vuelo legal. El PIC debe informar a los pasajeros sobre dónde encontrar y cómo utilizar:
Lo mismo se aplica bajo el Anexo 6 de la OACI si su vuelo es internacional.
En particular, si su avión tiene paneles de apertura, es una buena idea enfatizarlos. La mayoría de los pasajeros no estarán acostumbrados a ellos y, en el improbable caso de que los necesiten, es posible que no pueda explicarlos en ese momento.
Como dices, la mayoría de las personas hoy en día tienen alguna experiencia de volar en aviones comerciales, por lo que estarán preparados y esperando esto. Si lleva a sus hijos en vuelos comerciales, puede (intentar) llamar su atención sobre la sesión informativa de seguridad allí, para que estén más preparados para su sesión informativa. Puede que sea más fácil decirlo que hacerlo, dependiendo de su edad y de lo nerviosos que estén.
Con los niños, es de esperar que comiencen emocionados en lugar de asustados. (Si están más asustados que emocionados, podría considerar esperar un poco más antes de presentarles el vuelo GA). En ese caso, creo que debe apelar a su sentido de la aventura. No tiene que llamar la atención sobre lo que llama "los detalles esenciales": la emergencia más probable en la que el pasajero necesitaría conocer esta información es un aterrizaje forzoso en un campo, e incluso si eso sucede, el resultado más probable es que todos ustedes se vayan a salvo. Puede advertirles a sus hijos que si algo sale mal con el avión, es posible que tenga que aterrizar en un campo, y eso sería aterrador, y esto es lo que necesitarán saber.
Con sus propios hijos, probablemente haya tenido conversaciones similares con ellos sobre cómo llamar a los paramédicos, qué hacer en un incendio, cómo tratar con extraños, etc. Ya sabrá qué tono funciona mejor con ellos y cómo transmitir que lo que está diciendo podría ser realmente importante, pero probablemente no sucederá en absoluto. Deje en claro que su sesión informativa para pasajeros es el mismo tipo de charla, no algo nuevo y aterrador.
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