¿Se salta la cadena de mi bicicleta?

Soy nuevo en el ciclismo. Compré Giant Contend AR 1 road. Parecía normal la primera vez que lo monté, pero la segunda vez sentí que la cadena estaba suelta. Disculpen mi ignorancia en el tema de las bicicletas. Realmente no sé cuál es el problema. ¿O hay algún problema? ¿Esto es normal? En el video no cambié de marcha.

El video no muestra mucho, pero cuando comenzó después de reducir la velocidad, es probable que la cadena se salte, más o menos. Digo "más o menos" porque era el sonido que obtendrías si hubieras movido el descarrilador trasero mientras deslizabas y luego volvías a pedalear. La cadena tiene que moverse un poco antes de que pueda completar el cambio.
Me quedé en la misma marcha y no cambié. Me di cuenta cuando salí a montar ayer. Estaba en la misma marcha y dejo de pedalear para tomar un descanso rápido, pero sigo navegando cuando empiezo a pedalear de nuevo, lo hace y se siente como si estuviera saltando. Soy nuevo en el ciclismo, así que no sé si es un problema o solo un error humano.
Me di cuenta de que cuando pedaleo hacia atrás, mi cadena se suelta, creo que eso causa que salte en el video.
No es nada improbable que su descarrilador necesite un ajuste. Llévalo al taller donde lo compraste y te deberían hacer una puesta a punto gratuita. O visite el sitio web de Park Tools y tienen excelentes videos sobre cómo mantener y ajustar casi todo.

Respuestas (3)

A juzgar por el sonido y el video, tu cadena se está atascando en las poleas del desviador trasero. A veces está suelta y no engancha en la polea y, a veces, la cadena pasa sobre la broca de metal entre las poleas para que roce contra el metal. También puede obtener esto si su cadena es demasiado larga, pero se ve apretada en la parte inferior. Si es demasiado corto, también puede obtener esto al tratar de forzar un engranaje en el que el desviador no puede entrar, por lo que la cadena cambia hacia abajo o se sale de la polea.

Si hubo una diferencia entre la primera vez que lo montó y la segunda vez, entonces es probable que haya algún tipo de problema. (es decir, no es normal). Al ver el video, no puedo detectarlo desde la distancia, pero debería ser un problema de bajo nivel: el candidato más probable para una bicicleta nueva son los cables, los nuevos pueden instalarse durante los primeros viajes y la indexación va un poco fuera de línea pero se arregla fácilmente.

Los problemas como los cables nuevos que hacen esto significan que hacer que el taller haga una puesta a punto en una bicicleta nueva después de la compra es una parte normal de la experiencia del cliente. Una buena tienda ofrecerá esto después de algunas semanas; si la bicicleta está bien construida, en realidad no tendrán que hacer mucho, pero te sentirás respaldado como cliente.

Del mismo modo, si hay algo más inusual en juego, pueden detectarlo y corregirlo, una buena tienda querría solucionar problemas como este.

Cuando acabas de comprar la bicicleta y aún no haces mucho de tu propio mantenimiento, entonces es solo un buen servicio al cliente para que echen un vistazo, y es parte de lo que pagaste. También es una oportunidad de aprendizaje si puedes pedirles que te muestren qué pasa y si es algo simple que puedes arreglar tú mismo la próxima vez.

Recientemente tuve un problema con una vieja MTB mía en la que la cadena saltaba bajo el poder. Parece que lo arreglé limpiando y engrasando el desviador trasero. Creo que estaba un poco 'pegajoso', por lo que no mantenía la cadena en la tensión requerida.

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