Considere el siguiente escenario hipotético:
Un piloto de MQ-1 Predator ve un Su-27 acercándose desde el frente para matar. El piloto se prepara para anotar su décima pérdida de la semana cuando tiene una idea: apunta al Su-27 con el designador láser y dispara dos misiles AGM-114 Hellfire .
¿Funcionaría esto? ¿Se pueden usar los misiles Hellfire de manera efectiva como armas aire-aire?
Si bien no puedo decir que sepa demasiado sobre Hellfires, la capacidad de apuntar parece extremadamente limitada para cualquier combate aire-aire.
El rango es malo: ~ 8 km (en comparación con ~ 35 km para un Sidewinder 'adecuado'). Cubrir esto no toma muchos segundos para aviones que viajan en direcciones opuestas. Imagino que podrías conseguir un helicóptero si tienes suerte.
Tengo muchas dudas de que se pueda lograr un bloqueo sensato en cualquier avión desde un Predator. Tenga en cuenta que solo tiene una cámara en la parte inferior, por lo que tiene grandes puntos ciegos.
Obtuviste un poco de retraso en la comunicación/satélite, en el rango de 0,5 segundos de cualquier forma para obtener una respuesta. Lo más probable es que tu oponente ya te haya atrapado para cuando entiendas lo que está pasando.
La mayoría de los misiles Hellfire parecen requerir un bloqueo constante para buscar su objetivo; algunos pueden continuar en piloto automático con limitaciones si llegara a perderlo. Una vez más, mantener un bloqueo con esa configuración no tiene buenas perspectivas.
Recuerde que el Su-27 tiene contramedidas (como bengalas) para protegerse.
En realidad, los misiles Hellfire se han utilizado como misiles aire-aire, aunque solo una vez.
El 24 de mayo de 2001, un Apache AH-64 de la IDAF usó dos misiles hellfire para derribar un Cessna 152 libanés. Este es el único uso conocido del misil hellfire hasta ahora como misil aire-aire.
Sin embargo, es dudoso que el misil pueda emplearse contra un objetivo extremadamente maniobrable como el Su-27. El AGM 114 es básicamente un misil antitanque y no es adecuado para su uso contra objetivos aéreos. El Cessna 152 estaba pilotado por un alumno piloto y en todo caso tenía poca maniobrabilidad.
Otro problema es que el designador láser tiene que apuntar continuamente a la aeronave durante la fase de guía, lo que es muy difícil en el caso de un depredador contra cualquier avión de combate.
Además, el rango es pobre. Con todo, a menos que el piloto tenga mucha suerte, un depredador no obtendrá un Su-27. Sin embargo, tal vez un helicóptero desde su punto ciego.
Cazador de ciervos
Cazador de ciervos
reirab
"He flew under their aircraft to check out their weapons load without them knowing that he was there, and then pulled up on their left wing and then called them and said ‘you really ought to go home.' "No es un buen día para ser un piloto iraní de F-4.Conductor de rinoceronte