¿Se ajusta bien mi bicicleta?

Creo que es probable que el marco sea demasiado grande para ti. Un marco mediano es generalmente demasiado grande para una persona de 5'4" (aprox. 162 cm) de altura.

Lo que sucede es que la distancia entre el sillín y las barras es probablemente demasiado larga, lo que hace que tengas que inclinarte demasiado hacia adelante, lo que hace que la pelvis también gire hacia adelante.

Al sentarse correctamente en un sillín de bicicleta, los huesos en la parte inferior de la pelvis deben soportar su peso en la parte más ancha y trasera del sillín. No debe haber presión sobre el perineo o puntos más adelante. Cuando la pelvis gira hacia adelante, el peso se transfiere de la pelvis al perineo. Además de ser doloroso, corta el suministro de sangre y pellizca los nervios, lo que provoca entumecimiento.

La solución adecuada es obtener un marco de un tamaño (o dos, dependiendo de las proporciones de su cuerpo) más pequeño. Una posible solución es una potencia significativamente más corta para tirar del manillar hacia atrás y permitir una posición de conducción más erguida.

Puede intentar conseguir una tienda de bicicletas para tratar de adaptar la bicicleta a usted, incluso jugando con la longitud del vástago, pero personalmente buscaría una bicicleta de reemplazo en un tamaño más pequeño. Pruebe algunas tiendas de bicicletas diferentes y vea qué recomendaciones obtiene sobre el tamaño y el ajuste.

Al menos en la mayoría de los estados de EE. UU., las tiendas de bicicletas se consideran negocios esenciales y el negocio de las bicicletas está en auge. Es posible que pueda vender fácilmente su bicicleta actual para compensar el costo de un reemplazo.

Actualizaciones basadas en fotos e información en los comentarios:

Como han dicho otros, la altura del sillín es demasiado alta, tus brazos están rectos en la primera foto y tu tobillo está levantado con el pedal en la parte inferior en la segunda. Los codos deben tener una flexión y el pie debe estar plano con una ligera flexión de la rodilla.

Dado eso, en realidad te ves bastante apretado en la bicicleta. Observe que su espalda está recta y que el ángulo entre sus brazos y su cuerpo es inferior a 90 grados. Tus rodillas se ven muy pegadas a las barras. Creo que la posición del sillín adelante-atrás está demasiado hacia adelante, debe configurarse para que la pelvis esté en la posición correcta en relación con los pies NO para ajustar el alcance de las barras. Ajuste la altura del sillín correctamente, luego, con un pedal hacia adelante, la rótula debe estar verticalmente por encima del eje del pedal.

Creo que el exceso de inclinación del sillín puede, de hecho, hacer que te sientes demasiado hacia adelante moviendo los huesos de la pelvis fuera de la parte ancha en la parte trasera.

La bicicleta entera no parece obviamente grande para ti, por lo que parece recuperable. Lo que haría sería ordenar primero la posición de la altura del sillín y la inclinación, y hacer que te sientes correctamente. Luego, descubra cuál es una posición cómoda de la barra para usted, luego consígalo con una potencia más corta y posiblemente barras de alcance más cortas. También puede girar las barras hacia atrás un poco para obtener un ángulo cómodo de las gotas bajo sus manos.

Parece que quieres estar en una posición menos agresiva y más erguida para que tus barras estén aproximadamente al mismo nivel que el sillín, lo cual está totalmente bien. Una vez que se sienta más cómodo en la bicicleta, puede trabajar en la flexibilidad de la espalda y bajar las barras si lo desea.

Es posible que desee obtener la ayuda de una buena tienda de bicicletas local para ayudarlo a configurarlo correctamente. Es posible que no tenga que pagar por un ajuste adecuado de la bicicleta. Una buena tienda debería ayudarlo a resolver estos conceptos básicos si compra un nuevo vástago y barras a través de ellos.

Aquí hay un buen video sobre los conceptos básicos del ajuste de la bicicleta. Compare su posición en la bicicleta con las que se muestran en el video.

No estoy convencido de que el marco sea demasiado grande. A mí me parece que tu sillín está demasiado alto y tratar de alcanzar los pedales y el manubrio desde esa posición hace que las cosas sean incómodas. Por lo general, el sillín se coloca tan bajo que no extiende completamente las rodillas en la posición más baja y no extiende los tobillos en absoluto. Una regla general es que debería poder pedalear con los talones sin inclinar las caderas.

Cuando el sillín está en una buena posición, deberías poder sentarte hacia atrás en el sillín y eso te permite inclinarte hacia adelante sin tener todo el peso en los brazos. Veo que tienes la espalda muy recta. Muchas personas encuentran que arquear un poco la espalda les da una posición más cómoda.

Diría que su sillín se ve un poco demasiado alto, pero ese marco en general parece un buen ajuste. Un cuadro más pequeño puede tener un tubo de dirección más corto, ¡lo que baja aún más las barras! También estoy de acuerdo con las otras respuestas en que la longitud de la bicicleta puede ser el problema.

Creo que un vástago un poco más corto, alrededor de 50 mm ayudaría, sin cambiar demasiado el manejo: el tuyo parece alrededor de 80 mm-90 mm. Estas medidas se toman desde el centro del tubo de dirección hasta el centro de la barra.

También puede obtener una tija de sillín en línea, como la imagen a continuación, que adelantará un poco más el sillín y le brindará un ajuste de ángulo más preciso con los dos pernos.

Ambos cambios no deberían ser muy costosos y lo pondrán un poco más erguido y sobre el sillín.

Los sillines vienen en muchas formas y tamaños, y la mejora que obtuvo al actualizar allí podría significar que hay más que ganar allí. Los sillines ISM están destinados a ser excelentes para aliviar la presión en esas áreas sensibles y adelantar un poco el viaje. Creo que también tienen un esquema de demostración en los EE. UU. - https://ismseat.com/demo-saddles/

Hay mucho sillín visible detrás de ti, lo que indica que estás en una posición de "ataque" o adelantada en la bicicleta. A mí me parece que estás subiendo una colina.

Para mí, mi sillín está mucho más "debajo" de mí: acabo de probar y replicar esa cantidad de saliente del sillín en la parte trasera es extremadamente incómodo. El borde de fuga de mi sillín casi todavía está en contacto conmigo.

Como primera prueba temporal, intente sujetar la parte superior del manillar (es decir, las puntas laterales), no el capó. Deslícese hacia atrás un poco y vea cómo se siente. SI te ayuda, es posible que te salgas con la tuya con una potencia más corta: parece que el sillín ya está lo más adelante posible.

Una segunda prueba puede requerir que un ayudante sostenga las barras o la rueda delantera. Siéntese en el sillín hasta que esté cómodo y luego aproxímese a donde sus manos estarían cómodas. Luego mida la longitud y la altura del tallo que necesita para obtener esa posición.

Gran trabajo con las fotos también, por cierto, eso ayuda mucho.

Además de las sugerencias ya sensatas sobre el ajuste y el tamaño del marco, considere experimentar con sillas de montar. Un sillín más caro no es necesariamente más cómodo para ti. Parece que ningún sillín es adecuado para todos.

Esto es molesto ya que tienes que probar varios antes de encontrar uno que funcione para ti. Puedes gastar una suma de tres cifras en algo que todavía te duele.

Descubrí que la forma más económica de hacer esto es comprar algunos sillines populares de segunda mano en eBay o sitios similares. No importa si tienen marcas cosméticas o si tienen rieles ligeramente oxidados. Pruébalos para unos buenos paseos. Cuando encuentre uno que funcione para usted, considere comprar uno "nuevo" y vender el resto en eBay.

Además, tenga en cuenta que un pequeño ajuste en el ángulo puede marcar una gran diferencia, pero comience con cada sillín bastante horizontal, tal vez con una ligera elevación en la parte trasera.

Más consejos de esta pregunta específica del sillín .

Mido 5 pies 8½ y monto cuadros pequeños. E incluso entonces, la configuración inicial en mi bicicleta de carretera fue demasiado larga al principio, tuve que llevar las palancas de cambios más hacia arriba. Pero claro, lo que es pequeño para algunos fabricantes puede ser mediano para otros, difícil de decir. Asegúrese de bajar el asiento lo suficiente para que no se balancee para alcanzar los pedales. Merece la pena probar los manillares de alcance más corto y una potencia más corta, al igual que una tija de sillín sin retroceso.

Me sorprende que nadie haya planteado la cuestión del ancho y la forma del sillín todavía. ¿Conseguiste un sillín diseñado para mujeres? El sillín de una mujer tendrá una parte trasera más ancha para soportar los huesos pélvicos y también una nariz más corta. Además, para ambos sexos, ayuda que el medio del sillín (visto desde atrás) no sea muy convexo, ya que ejerce más presión sobre las partes entre los huesos pélvicos. Algunos fabricantes han recortado el medio del sillín para reducir la presión, y otros (Avocet, en los "buenos viejos tiempos") agregan pequeñas jorobas en la parte posterior del sillín para que el medio quede más dentado.

Definitivamente, el entumecimiento del que hablas parece estar relacionado con demasiada presión en el medio, y la crema de gamuza no va a ayudar con eso. Soy un hombre de 60 años y también tuve dificultades con eso, cuando mi silla de montar era demasiado estrecha y/o me inclinaba demasiado hacia adelante. Además, irónicamente, un sillín demasiado acolchado produce el mismo efecto que uno demasiado estrecho, y creo que el acolchado adicional termina ejerciendo presión sobre los nervios de ahí abajo. En estos días, uso un sillín firme y algo más ancho, y eso ayuda mucho.

Si publica una foto del sillín, visto desde atrás, estaré encantado de ofrecer una opinión.