En mi bicicleta para ir al trabajo esta mañana, noté que mi rueda trasera estaba derrapando mientras subía una colina bastante empinada. Lo hizo lo suficiente como para pensar que probablemente había pinchado, sin embargo, tras la inspección, parecía estar bien.
Soy un poco novato (tal vez hice 25 paseos en mi nueva bicicleta de carretera). ¿Tengo razón al pensar que mi neumático trasero tal vez solo necesita un poco más de aire? Parecía bastante presurizado, aunque algunos de los baches que pasé hoy parecían un poco más impactantes de lo normal.
¿Hay otras cosas que debería buscar? No estaba girando muy fuerte cuando perdió tracción.
Saludos, Juan.
Actualización - detalles aquí: http://www.sportstracklive.com/track/detail/johnhunt/Cycling/159913
Actualización 2: Sí, uso zapatos de ciclismo que se enganchan en los pedales, y sucedió en un punto particularmente empinado de la colina. Supongo que debería tratar de permanecer sentado un poco más; justo después de las dos colinas anteriores, es mucho más fácil atacar la última.
Comprueba la presión de los neumáticos de todos modos. Debe estar dentro de los límites impresos en el neumático. Me sorprendería un poco si la baja presión causara deslizamiento, normalmente es la alta presión sobre una superficie rugosa lo que hace que la rueda salte sobre los baches y se mueva hacia los lados cuando está en el aire entre baches. En ese caso, levantar ligeramente el peso de su cuerpo con las piernas puede ayudar a absorber los baches y aumentar la tracción.
Pero si estabas quitando el peso de la rueda trasera parándote y pedaleando con fuerza, eso no es demasiado inusual. Intenta evitarlo pedaleando con más suavidad, idealmente desde el sillín.
editar: a esa velocidad, creo que son solo habilidades básicas de manejo de bicicletas. A medida que conduzca más, será menos probable que suceda y le molestará menos cuando suceda. Puede ser útil jugar un poco en la grava (posiblemente en una MTB o una bicicleta vieja). Si realmente quiere impulsar eso, el ciclismo de montaña o el polo en bicicleta son buenas maneras de mejorar el manejo de su bicicleta.
Es inusual que los neumáticos se suelten en el pavimento, pero sucede todo el tiempo en las bicicletas de montaña. Gran parte de la técnica de escalada todoterreno consiste en mantener suficiente peso sobre la rueda trasera para evitar que patine y suficiente sobre la rueda delantera para evitar los caballitos y la falta de dirección. Si esto sucede en el pavimento, sospecho que está parado y tal vez inclinado bastante hacia adelante.
Esto, junto con la presión insuficiente de los neumáticos (y las marchas bajas), puede provocar una falta de tracción. Normalmente, al subir colinas empinadas en la posición de pie, querrás cambiar "hacia arriba" un par de marchas.
Este pequeño artículo sobre frenos de derrape implica que eres lo suficientemente fuerte como para derrapar tu rueda trasera: especialmente si estás rebotando; y quizás aún más si tu bicicleta tiene cambios.
¿Llevas zapatos que se enganchan a los pedales? Quizás (no sé) debería concentrarse en 'girar' de forma circular (empujando hacia adelante y hacia abajo, tirando hacia atrás y hacia arriba), en lugar de simplemente golpear en una dirección en el movimiento hacia abajo.
Мסž
Juan caza
jay bazuzi