Al arrancar, el motor gira y hay una chispa... no fuerte. No puedo encontrar la marca de sincronización a través del orificio circular (goma), pero la flecha se muestra en la cubierta.
¿Cómo puedo girar libremente (a mano) la polea?
Es absolutamente RÍGIDO, el ventilador se desliza. Creo que debo haber perdido el tiempo con el tiempo totalmente.
Nuevos puntos de ruptura y distribuidor
Por favor consejo lo antes posible.
Muy apreciado.
Sí, puedes girar el cigüeñal a través de su polea.
Pero esto es probablemente más fácil. Si desea girar el cigüeñal a mano, puede usar un casquillo con un mango largo/barra rompedora para "apretar" el perno en el extremo del cigüeñal del motor. Por lo general, ese perno sostiene el amortiguador armónico. Tenga cuidado aquí, ya que si el cigüeñal se pone rígido, podría exceder el par de torsión de instalación para ese perno. Ve lento. Cuando vas lento, un poco de la compresión se filtrará alrededor de los anillos del pistón.
No olvide que estará luchando contra la compresión del cilindro cuando haga esto, así que vaya despacio. Si necesita hacer esto repetidamente, puede quitar las bujías, la fuerza será casi nula.
JPhi1618