No sé si este es el lugar correcto para preguntar, pero estoy buscando relaciones de elevación a arrastre (L/D) de diferentes aviones. Encontré un documento [1] que tiene algunas estimaciones de L/D para algunos aviones de pasajeros, pero es una muestra limitada. Tabla 3. Características aerodinámicas estimadas de los aviones a reacción (L1011, algunos Boeing, Douglas y Airbus). Esta pregunta también parece prometedora, pero lamentablemente proporciona números de superficies aerodinámicas, no números de aeronaves. ¿Hay algún recurso en línea o un lugar que pueda orientarme en la dirección correcta?
[1] Evolución histórica de la productividad y eficiencia del transporte aéreo Rodrigo Martínez-Val, Emilio Pérez y José F. Palacín Universidad Politécnica de Madrid, Madrid, España, 28040
En la literatura citable, recomiendo "Diseño aerodinámico de aviones de transporte" de Obert . En otras cosas útiles, hay un modelo aerodinámico muy útil (pero no probado por Boeing) de un 787 disponible en el sitio web de Piano X.
Agregaría que para cualquier análisis realmente útil que no sea el vuelo nivelado, obtener un modelo de motor decente que proporcione un empuje (neto) máximo y mínimo, así como flujos de combustible en todo el rango operativo, según mi experiencia, resultará mucho más difícil que el aerodinámica...
xavier
Hombre libre