Hoy hice lo impensable y estrellé mi orgullo y alegría, una competición Specialized Roubaix 2018 . Es completamente mi culpa que estaba viajando al trabajo y en mi estado previo a la cafeína atravesé lo que pensé que era un charco, pero en realidad era una enorme porción de hielo negro.
Caí enseguida, me bajé de la moto y aterrizamos los dos por separado. Estoy bien (cortes y magulladuras + ego enormemente dañado) pero la bicicleta está dañada.
Afortunadamente, se cayó en el manillar y el desviador trasero, la cinta de la barra se dañó y el mecanismo trasero está doblado y raspado gravemente.
Revisé el marco en busca de daños y se ve bien, voy a darle otra inspección después de un lavado a fondo, pero estoy seguro de que los marcos están bien.
Voy a reparar la bicicleta, ya que todo lo que está realmente dañado es el mecanismo trasero, sin embargo, no estoy seguro de conseguir un reemplazo.
Compré la bicicleta de Evans Cycles , indican las especificaciones como: Shimano Ultegra 8000, jaula larga, 11 velocidades
Sin embargo, dondequiera que miro en línea ( el propio sitio de Shimano ), parece que solo venden un desviador de jaula corto y mediano.
Mi casete es 11-32, así que necesito una jaula más larga. El desviador de caja mediana indica que puede tomar un máximo de 34T, así que voy a ordenar eso.
Mi pregunta es, ¿por qué las especificaciones de la bicicleta especificarían componentes que no existen? ¿Existió alguna vez un desviador ultegra de jaula larga (la bicicleta tiene especificaciones de 2018)?
¿Hay algún control que ustedes hagan o que deban reemplazar después de un accidente (por lo general, compro un casco nuevo, por ejemplo)? Diría que el choque fue una versión más intensa del primer choque de todos cuando aprendieron a andar en pedales automáticos en los semáforos (una caída directa).
Por lo general, hago todo el mantenimiento de mi bicicleta yo mismo (menos los frenos hidráulicos), ¿recomendaría llevarla a una tienda para revisarla o es solo una forma más rápida de deshacerse de mi dinero?
El sitio de Evans tiene un error. Por lo general, los desviadores de ruta vienen en versiones SS (corta) y GS (mediana). Los tipos largos SGS se encuentran en grupos MTB.
Su desviador puede estar raspado pero no doblado y aún utilizable, la patilla del desviador generalmente se dobla en un choque que salva el desviador.
Mi experiencia de accidentes en los que he caído de lado es que el cuadro está bien ya que el impacto lo reciben la barra, la palanca de cambios, el pedal y el desviador. Revisar la bicicleta en busca de problemas es obviamente una buena idea. Verificaría la alineación de la palanca de cambios, la barra y el vástago en particular.
Una jaula mediana está bien con 11 hasta 34. Es posible que E. la haya comercializado como una jaula larga.
Por cierto: revisa la patilla del cambio, podría estar doblada. Además, no tires el desviador doblado. Todavía podría usarse para repuestos como ruedas jockey, pernos, etc.
Miguel
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