Me cambiaron las pastillas de freno a los 100.000 km. Escuché un ruido que pensé que era un cojinete, y el mecánico llegó a la misma conclusión, así que también reemplacé el cojinete. Conduje el vehículo posteriormente al trabajo y el ruido de fondo desapareció por completo. Conduciendo al trabajo al día siguiente, experimenté un fuerte zumbido que aumentaba con la velocidad de las ruedas. Como mi mecánico original no estaba disponible, lo llevé a otro taller, donde me dijeron que el rodamiento nuevo estaba mal. Como tenía menos de 50 millas, pude reemplazarlo bajo garantía. El ruido se fue de nuevo. Dentro de las 100 millas de conducción, noté otro ruido que suena como si se originara en la misma área (aunque es diferente de cualquiera de los dos primeros ruidos). no tengo
Entonces, mis preguntas son:
¿Es posible que una instalación defectuosa haya causado la falla de un rodamiento?
¿Es posible que otro problema no diagnosticado esté contribuyendo a los problemas de los rodamientos?
¿Podría algo más estar causando un ruido similar al de un cojinete de rueda que se corrigió accidentalmente al instalar el nuevo cojinete (algo flojo, como pernos de rueda)?
Una instalación defectuosa puede hacer que el rodamiento falle prematuramente, especialmente si está demasiado ajustado. Esto suele ser un problema en los automóviles más antiguos que necesitan más huelgo longitudinal del eje que los vehículos modernos. Además, si el cojinete no se engrasó correctamente durante la instalación, el desgaste sin lubricación lo destruiría con bastante rapidez...
También es posible que otros problemas, como una desalineación grave de la suspensión, provoquen una falla prematura de los cojinetes, debido a las cargas de fuerza inusuales que se aplicarían, pero si ese fuera el caso, notaría el desgaste irregular de las llantas que también resultaría ...
Puede verificar si hay una falla en el cojinete de la rueda levantando el automóvil (y apoyándolo en soportes), luego tratando de sacudir la rueda vertical y horizontalmente; debe haber un movimiento mínimo, si es que hay alguno. Girarlo a mano también puede ayudarlo a escuchar de dónde proviene el ruido.
Pasé por eso muchas veces cada vez que la instilación del cojinete no estaba bien alineada o estaba demasiado apretada. consejo cambia de mecanico
usuario4546
gp782