Tengo una bicicleta de carga equipada con una palanca de cambios de cubo Nexus 3 y freno de rodillo relacionado. Dado que el lugar donde vivo es bastante montañoso, me gustaría reemplazarlo con una palanca de cambios con un gran rango y poca separación entre los engranajes, como la palanca de cambios de buje Alfine de 11 velocidades. Desafortunadamente, Alfine solo está disponible en versión de disco, mientras que mi bicicleta no tiene soportes para disco o v-brake. Además, la bicicleta tiene un rendimiento de frenado deficiente cuando está completamente cargada, por lo que un freno de disco sería una valiosa adición.
¿Hay algún adaptador que pueda usar para montar una pinza de freno de disco en el soporte del freno de rodillos? ¿Hay posibilidades de que la bicicleta presente problemas de holgura al intentar montarle un freno de disco?
Actualización : Al final monté una palanca de cambios Nexus 8 con su propio freno. El freno de rodillo que se vende con el nexus 8 es el que tiene aletas disipadoras de calor y, después de algunos meses de uso, puedo decir que ofrece mucha más fuerza de frenado que el que viene con el Nexus 3. El rendimiento de frenado de la rueda trasera ahora es comparable con un buen freno de disco (con menos modulación, pero suficiente en general). Agregar la grasa de frenado adecuada aumenta la modulación. Puedo recomendar encarecidamente esta configuración a cualquiera que tenga limitaciones similares.
Creo que su próximo punto de llamada será hablar con un constructor de marcos local. La vaina tiene la lengüeta grande para el freno de rodillo, por lo que la vaina es lo suficientemente robusta para eso. Si eso se traduce en ser suficiente para un freno de disco, no puedo decirlo.
Lo que necesita es un par de soportes de freno soldados en el metal desnudo, y tal vez una abrazadera hasta el soporte del asiento para distribuir la carga. Una vez soldado, también necesita pintura.
Si sigue esta ruta, considere qué más le gustaría hacer con el marco desnudo. ¿Necesita soportes adicionales para portaequipajes, portabidones, líneas de freno, etc.? Si es así, haga que el constructor de marcos los haga todos en una sola visita. Por lo general, tienes que desmontar tu marco por completo para un trabajo como este.
¿Tu horquilla tiene soporte para freno de disco? Si su bicicleta tiene suspensión delantera, es aún más difícil soldar/soldar debido a la suspensión. Si tiene una horquilla delantera rígida, vea lo que dice su fabricante de cuadros. pero a menudo los dientes delanteros son demasiado débiles para usar un freno de disco y de todos modos tienes que comprar una horquilla más fuerte. Sin embargo, si el fabricante del cuadro tiene un pintor, es posible que desee que pinte sus soldaduras y la nueva horquilla para que coincidan.
Solo he visto frenos de disco utilizados en cuadros diseñados para soportarlos. Parece que no tiene el ángulo o el espacio correctos en las punteras para montar una pinza de freno, y perforar el cuadro para que encaje no es una buena idea.
Las transmisiones continuamente variables de Envilo funcionan con frenos de rodillos https://www.enviolo.com/en/groupsets/City
Criggie
pingüino86
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