Reemplace la pinza Shimano MT500

No encuentro una gran cantidad de información en línea sobre cómo reemplazar (solo) la pinza. Mi Shimano MT500 trasero tiene problemas y necesito urgentemente que funcione, por lo que compré una pinza nueva del mismo modelo.

Sin embargo, parece que no puedo encontrar información sobre las mejores prácticas sobre cómo hacerlo.

¿Debería ser tan sencillo como drenar (?) el aceite del sistema de frenos, desenroscar la pinza trasera de la manguera, colocar una nueva pinza en la manguera y hacer pasar aceite Shimano por el sistema/purgar?

¿Hay algún problema a tener en cuenta? ¿Puedo esperar que desenroscar la manguera/conectar la manguera sea un proceso simple?

Respuestas (2)

Normalmente, cuando desconecta una manguera de freno (por ejemplo, para instalar una pinza nueva), se recomienda reemplazar la 'aceituna' por una nueva para garantizar un sello de calidad. Acortar la manguera también necesita un nuevo inserto de conector, pero no dice que lo está haciendo en la pregunta.

Trataría esto como una instalación de un freno y seguiría los pasos relevantes en el manual del distribuidor , señalando que Shimano afirma que "Este manual del distribuidor está destinado principalmente a mecánicos de bicicletas profesionales".

No debería perder mucho líquido de la manguera si desconecta solo un extremo a la vez y no aprieta la palanca, luego lo purgaría según las instrucciones del fabricante para eliminar el aire. No sé si la nueva pinza vino con líquido, pero al hacer una instalación completa y purgar, se llenará y purgará el aire que pueda introducir.

No lo harás (ni siquiera deberías necesitar hacer eso). Si quita los pernos de la pinza y luego afloja el perno de la pata de gallo, solo se escapará una pequeña cantidad de líquido. Luego, volvería a conectar el cable hidráulico directamente al puerto de la nueva pinza y luego volvería a colocar la pinza y las pastillas (si también las reemplazó).

Si necesita purgar algo, abra el tornillo del puerto de purga en la palanca con la jeringa colocada y una pequeña cantidad de líquido de frenos en la jeringa, luego simplemente mueva la palanca varias veces hasta que se restablezca la presión normal. Haga esto con los bloques de pastillas aún en su lugar en la nueva pinza.