Tengo entendido que nadie es dueño del espacio, pero los países conservan la propiedad de los vehículos que ponen en el espacio.
Si yo, como entidad comercial, lanzara una misión de recuperación a la luna y trajera a la tierra un vehículo lunar (un buggy, una plataforma de lanzamiento, etc.), ¿sería eso un acto de piratería en el espacio? ¿Se me consideraría un pirata espacial de buena fe?
¿Cómo funciona eso legalmente? Si algo estuviera a la deriva en el mar, sería legalmente salvado. Pero tengo entendido que tales leyes no se aplican al espacio. ¿Es eso cierto?
A mi entender, esto no es muy diferente a las ramificaciones legales de apropiarse de una propiedad que ahora está a la deriva, muerta y abandonada en aguas internacionales. Entonces, dado que mi respuesta no puede considerarse legalmente vinculante para ninguna jurisdicción, me siento lo suficientemente seguro como para darle mi opinión justa sobre el asunto. Sin embargo, tenga en cuenta que no soy abogado.
En caso de que algún equipo haya sido abandonado y ya no sirva para su operador o propietario, y no esté en el territorio de nadie, es probable que no encuentre ninguna resistencia y quede en manos de uno mismo. Lo más probable es que sufra costos mucho mayores que haber dejado tal equipo obsoleto donde está y reemplazar su funcionalidad con sus propios reemplazos de todos modos. Pero la pregunta mucho más interesante, en mi opinión, es si podría cobrarle a su propietario anterior los costos incurridos para limpiar su desorden .
Es probable que esto se convierta en un tema candente en el futuro cercano, con tantos desechos espaciales desaparecidos en órbitas alrededor de la Tierra y amenazando futuras misiones de cualquier nación. Por el momento no se recauda ningún impuesto para llenar las arcas de ningún proyecto para limpiar el lío que hacemos a nivel internacional en estas tierras de nadie. Al menos no directamente, pero hay varios proyectos financiados por varios organismos nacionales e internacionales que intentan establecer qué cantidad de esta basura espacial existe realmente y rastrearlos.
A nivel internacional, tenemos algunos mecanismos implementados por las resoluciones de las Naciones Unidas (ONU) que piden el registro de objetos espaciales, la Convención de 1975 sobre el registro de objetos lanzados al espacio exterior y el registro de la ONU seguido que recopila esta información como parte de la Ley del Espacio , y algunas otras convenciones y acuerdos, pero ningún órgano de gobierno real aparte de las naciones que firmaron estos documentos y acordaron respetarlos. Por el momento, tenemos estos tratados vigentes, que regulan de alguna manera nuestras actividades en el espacio ultraterrestre:
Así que solo estamos arañando la superficie en términos de un acuerdo internacional sobre la Ley del Espacio , y gran parte de esto se deja a los propios dispositivos. Sin embargo, muchas de nuestras misiones de exploración espacial son esfuerzos internacionales y pueden tener su propio conjunto de convenciones vigentes. Sin embargo, para volver a las preguntas:
Aparte de tener que respetar un puñado de tratados y resoluciones internacionales que dibujan trazos bastante amplios al pintar el cuadro completo de las ramificaciones legales de sus acciones en el espacio ultraterrestre, usted es libre de hacer lo que quiera con equipos obsoletos dejados a la deriva o abandonados de otro modo en territorios internacionales. También informa al organismo rector de la nación a la que pertenece su nave espacial registrada, por lo que incluso los tratados mencionados pueden aplicarse de manera diferente a las actividades en el espacio exterior de diferentes naciones. No todos los países han firmado todas las convenciones.
Entonces, ¿piratas en el espacio? Sí, ciertamente estamos permitiendo que eso suceda en lo que respecta a las leyes internacionales. Sin embargo, ni siquiera está cerca de ser tan fácil como armar a algunos hombres con armas, meterlos en un bote y decirles que saqueen algo. Afortunados nosotros.
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Pablo A. Clayton