¿Quién es responsable de asegurarse de que el seguro correcto esté en un automóvil con un gravamen? [cerrado]

Tengo un Nissan Sentra 2009. Entendí que en el estado de Nueva York, si tiene un gravamen sobre un vehículo, el vehículo debe tener cobertura de responsabilidad y colisión. Compré el vehículo en un lugar de 'Compre aquí, pague aquí' y tengo un gravamen oficial sobre el título. Elegí Progressive y completé todo lo que necesitaba en línea. Ahora miro el historial y dice que tengo responsabilidad, pero no colisión/cobertura integral. Le envié al concesionario de automóviles la información del seguro antes de que finalizáramos todo y pusiéramos el automóvil en la carretera. Aparentemente no lo miraron y siguieron adelante y pusieron el auto en la carretera. He tenido el coche 6 meses.

Hoy tuve un accidente que no involucró a nadie más. El coche está totalmente destrozado. Solo me pregunto si Progressive o el concesionario cometieron un error y son de alguna manera responsables debido a la legalidad de tener una cobertura completa en el estado de Nueva York. El concesionario afirma que cambié mi seguro para ahorrar dinero, pero ellos son los que firmaron lo que les di. Sin cobertura de colisión, básicamente me quedo sin automóvil y todavía tengo que pagarle al concesionario. Sólo quiero saber cuál es mi posición en todo esto. Gracias

Voto para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque no se trata de mantenimiento o teoría automotriz.
Voto para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque se trata de cuestiones legales; podría ser mejor en el intercambio de pila de leyes

Respuestas (2)

Las únicas 2 formas de mitigar el riesgo financiero de chocar un automóvil son 1) obtener una cobertura integral y 2) mantener suficiente dinero en el banco para enfrentarlo sin seguro. No hay área gris.

Tener y mantener un seguro adecuado para que el automóvil sea legal en la calle es responsabilidad del propietario. En algunas jurisdicciones, los automóviles no se pueden registrar sin el seguro correspondiente. Este asunto de estar obligado a tener un seguro completo es solo por el gravamen, no es un requisito para que un vehículo sea legal en la calle, por lo que nadie violó ninguna ley en este aspecto.

Por otro lado, tener un seguro a todo riesgo sobre un vehículo con gravamen puede ser un requisito del prestamista (el banco o compañía financiera), pero probablemente no sea un requisito legal en términos del Gobierno. Su única obligación legalmente vinculante es lo que firmó para obtener el préstamo, y uno de esos documentos probablemente dijo que tendrá y mantendrá una cobertura integral para el vehículo. Si no hubieras destrozado el coche, el banco podría haberte llevado a los tribunales para el pago del préstamo porque no tener cobertura contra todo riesgo es un incumplimiento de los términos del contrato.

Diferentes jurisdicciones tienen diferentes mecanismos para hacer frente a situaciones como la suya, aquí están los 3 posibles resultados. Solo verifique lo que sucede en su jurisdicción:

  1. El banco quiere que pague la totalidad del préstamo de inmediato.
  2. El banco puede aceptar otra cosa de valor (una casa, por ejemplo) como garantía del préstamo, para que pueda seguir haciendo pagos en lugar de pagar el préstamo completo de inmediato.
  3. Puede comprar otro automóvil y obtener un préstamo lo suficientemente grande como para comprar este automóvil y pagar el primer préstamo. Esto es raro, pero lo he visto hacer. Por lo general, será un automóvil con un valor alto para que el nuevo préstamo no sea mucho más alto que el valor real del automóvil.

Usted es responsable de asegurar su vehículo. Período. Punto final. Al banco le interesa asegurarse de que usted asegure su vehículo, ya que es su garantía sobre el préstamo que le han otorgado. Si esa garantía de repente pierde su valor debido a un accidente, el banco quiere saber que su préstamo aún se pagará. Es muy probable que te hayan hecho firmar un documento que así lo indique. En una nota al margen... esta es una buena razón para usar una compañía con agentes de seguros en persona. Ellos te ayudarán a elegir la cobertura correcta para tu vehículo para que no termines en una situación como esta.

Si firmé un documento que decía que tendría cobertura completa, y luego el titular del gravamen aceptaba las pruebas del seguro y el papeleo que le di, registraba el auto y firmaba el mismo papeleo, ¿eso no anularía ese acuerdo o al menos lo anularía? ¿cláusula?
Echar a perder el seguro no lo libera de la responsabilidad de pagar el préstamo. El error administrativo de tu banco de pasar por alto el hecho de que no tenías cobertura total no te va a sacar de pagar el préstamo. Cometió el error de usar Progressive y su interfaz en línea para obtener un seguro. Optó por el precio más bajo, sin cobertura de colisión. No es culpa de nadie más. No hay agente de seguros, nadie a quien culpar sino a ti mismo.
Sabía que toda esta situación es mi responsabilidad y sabía que en el mundo en blanco y negro la mayor parte de esto era mi culpa. Solo estaba buscando una manera de mitigar parte de la carga financiera de este incidente. Las consecuencias de todo esto no son tan graves, solo quería ver si había algún área gris para tratar de recuperar las pérdidas que pudiera. Afortunadamente, el banco no fue el único que cometió un error administrativo. Progressive también cometió algunos errores, así que esto no será una pérdida total. Sin embargo, aprecio tu perspectiva, gracias.
Puede intentar hacer ese caso, en la corte si es necesario, pero no apueste por ello. Dirán "¿no notaron que el seguro era demasiado barato?" De todos modos, si le dice al banco que su automóvil está destrozado, su préstamo se llamará de inmediato . Será mejor que pueda pagarlo todo, o le caerán el martillo de cobros fuerte y rápido. Por supuesto, eso no sucederá si no saben que está destrozado. Esto no es inusual y conocen el procedimiento: por lo general, el motor ha estallado. Relacionado, nunca deba dinero por un automóvil que está fuera de garantía.
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