Cuando la FAA aprueba un sistema de hardware o software (o mixto) para su uso en una aeronave que requiere certificación de tipo, se selecciona un representante de ingeniería designado (DER) para trabajar con los desarrolladores y aplicar las pautas de garantía de seguridad (u otros medios alternativos de cumplimiento) necesarios para su aprobación. Si bien el DER no es la autoridad final que otorga la aprobación, de facto , si no cumple con el DER, no obtendrá la aprobación, y si el DER determina que se han cumplido todas las pautas necesarias y que todas las pruebas están en orden, probablemente lo hará.
El proceso EASA en Europa es muy similar, pero muchos de los acrónimos y términos que usan son diferentes, lo que me lleva a la pregunta:
¿Cuál es el equivalente europeo (EASA) de lo que en Estados Unidos llamamos Representante de ingeniería de diseño (DER)?
El equivalente EASA más cercano sería la Aprobación de Organización de Diseño (DOA). Según EASA :
Una Aprobación de Organización de Diseño es el reconocimiento de que una Organización de Diseño cumple con los requisitos de la Parte 21 Subparte J.
Privilegios: un titular de DOA puede
Realizar actividades de diseño dentro del alcance de la aprobación.
Tener documentos de cumplimiento aceptados por la Agencia sin más verificación
Realizar actividades con independencia de la Agencia
Ron Beyer