El Boeing 737 MAX 8 está recibiendo mucha mala prensa en este momento, pero los instintos de las personas en lo que respecta a la probabilidad son generalmente terribles, especialmente cuando se trata de la evaluación de riesgos.
En comparación con otros modelos, ¿qué tan inusual es que haya dos accidentes en medio año, de aviones bastante jóvenes? ¿Cuánto tiempo total de vuelo ha tenido el modelo? ¿Qué tan estáticamente es la significación?
Históricamente, no es nada inusual tener muchos accidentes de un tipo de aeronave en un tiempo relativamente corto, especialmente cuando el tipo aún es nuevo y no ha tenido muchas horas de operación en la flota para detectar y resolver problemas iniciales.
PERO, y ese es un gran PERO, en la historia reciente eso ha estado sucediendo cada vez menos a medida que los programas de prueba y certificación se han vuelto cada vez más largos y estrictos (en gran parte como resultado de esas series de fallas anteriores).
En cuanto al 737Max, según Wikipedia, hasta ahora se han entregado unos 350 (de más de 5000 en el libro de pedidos) en el espacio de solo 2 años (sí, son así de nuevos). De esos 2 han bajado. Históricamente, ese no es un número particularmente alto, pero como se dijo en la historia reciente, la gente espera que nunca suceda nada malo porque ha habido muy pocos accidentes en general y la mayoría de ellos se explican fácilmente por factores externos (el MH17 fue derribado, por ejemplo) .
Entonces, este número es muy inusual, ya que no es algo que se haya visto en la memoria reciente, y bastante normal, ya que en la historia de la aviación no es inusual en absoluto.
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