¿Qué tan cerca puedo volar de un puente?

Quiero tomar algunas fotos de un puente. ¿Qué tan cerca puede llegar mi piloto?

Es mejor que encuentre un operador de drones si eso es factible. Parece que se están apoderando del mercado de la fotografía aérea

Respuestas (1)

Si está operando bajo las reglas VFR, que probablemente sea su piloto si está tratando de evitar que golpee el puente en cuestión y le permite una visibilidad lo suficientemente buena como para tomar una fotografía en primer lugar, las reglas varían ligeramente según la ubicación.

Las regulaciones de la FAA serán las siguientes (Nota: todo el énfasis es mío, indicando lo que creo que es la interpretación de su puente):

Una aeronave debe mantener una altitud de 500 pies sobre la superficie [y], la aeronave no puede operarse a menos de 500 pies de ninguna persona, embarcación, vehículo o estructura .

y

Una aeronave debe mantener una altitud de 1000 pies sobre el obstáculo más alto dentro de un radio horizontal de 2000 pies de la aeronave sobre cualquier área congestionada de una ciudad, pueblo o asentamiento.

También tenga en cuenta que las reglas del helicóptero difieren ligeramente.

Los helicópteros pueden operar a menos de los mínimos prescritos en [las secciones citadas anteriormente] si la operación se lleva a cabo sin peligro para las personas o la propiedad en la superficie.

fuente: 14 CFR 91.119 - Altitudes mínimas seguras: General.

Y las reglas de la CAA del Reino Unido son similares

Una aeronave no debe volar a menos de 500 pies de ninguna persona, embarcación, vehículo, edificio o estructura .

y

[...] no debe volar a menos de 1000 pies por encima del objeto fijo más alto dentro de los 600 m de la aeronave.


Entonces, en resumen, su piloto puede llevarlo a 500 pies si es un área no congestionada, 1000 pies si es un área congestionada, más cerca si tiene un helicóptero y puede hacerlo sin causar un peligro.

Las reglas de la CAA para helicópteros no se relajan. Un helicóptero no debe volar a menos de 500 pies de ninguna persona, embarcación, vehículo, edificio o estructura, excepto con el propósito de despegar o aterrizar.
@Simon ok, mala redacción. Saqué el "relajado", pero ¿mi cita a continuación no es un resumen preciso de las diferencias del helicóptero para el vuelo VFR? (He añadido mi fuente)
Hola Jaime. No estaba criticando, solo agregando información. El CAA no tiene tal variación. Tu respuesta está bien.