¿Qué sustancia utilizan para engrasar el eje de pedalier, la biela, los tornillos de los pedales, etc.?

Cuando veo videos de ensamblaje de bicicletas, me pregunto qué sustancia usan para engrasar el tallado del soporte inferior, horquilla, manivela, pedales, etc. Aquí hay un ejemplo de video y captura de pantalla:

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¿Está preguntando qué se usa para lubricar los rodamientos o qué se usa para lubricar las roscas , como en los soportes inferiores?
@ArgentiApparatus en general quiero saber cada tipo de lubricante y áreas de uso en bicicleta. Sé sobre cadenas y cojinetes, pero el lubricante para el soporte inferior como en la captura de pantalla es un misterio para mí.

Respuestas (1)

Para el eje de pedalier y la mayoría de los componentes de la bicicleta, por lo general es solo una grasa de bicicleta multipropósito, en los soportes inferiores se debe usar antiagarrotamiento si se trata de un cuadro de titanio o metal que no coincide que se sabe que se agarrota o se une entre sí, pero se puede utilizar en otros marcos también. También he oído hablar de personas que usan cinta de teflón que está hecha para tuberías, etc. Aunque para la mayoría de las aplicaciones, incluidos pedales, auriculares, bielas, etc., una grasa de uso general está perfectamente bien.

Los siguientes son todos comunes y mucho se reduce a preferencias personales.

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¿Cuál es la ventaja de usarlo en lugar de nada?
Sella el agua para que no entre en los cojinetes y las piezas móviles y evita la corrosión, así como el agarrotamiento de los metales, lo que facilita su extracción y mantenimiento. Las piezas móviles necesitan lubricación y la grasa permanece en su lugar durante largos períodos de tiempo, además de proteger los sellos y demás del agua y el polvo. También reduce la fricción para que las piezas móviles, como los cojinetes, no se desgasten tan rápidamente. Recomendaría usarlo siempre en lugar de no usar ninguno.
Gracias, otra pregunta. Tengo un paquete grande de lubricante de grafito que compré para rodamientos hace un tiempo. ¿Puedo usarlo también para engrasar tallas?
¿Es el grafito en polvo o un líquido impregnado de grafito? Si es el polvo, probablemente funcionará por un tiempo, pero no tan bien como la grasa. Principalmente porque la grasa permanece en su lugar y resiste el agua, el lubricante de grafito más delgado no lo hace. La resistencia al agua es la principal razón para usar grasa. También puede usar grasa de uso general de una tienda de autopartes, que a menudo es más económica que la grasa específica para bicicletas. Lo cual, si es posible, creo que definitivamente valdría la pena obtener una grasa adecuada en lugar del material de grafito, en realidad no está diseñado para este tipo de aplicación.
@vladdihoney vea la respuesta relacionada de la semana pasada en bicycles.stackexchange.com/a/49414/9016