Cuando me dirigía a la tienda para recoger un nuevo juego de cables de bujía, encontré tres productos en esta tienda en particular:
Eléctricamente, todos estos parecen ser cables que mueven electrones y encienden con éxito las bujías, todos presumiblemente lo suficientemente grandes como para manejar las corrientes requeridas, todos presumiblemente con resistencias en un rango apropiado.
La descripción del producto #3 dice (énfasis mío):
[Estos] conjuntos de cables utilizan un método de construcción conocido como devanado de cables de "paso variable" para crear resistencia a la interferencia de radiofrecuencia. Tienen una resistencia más baja que los alambres con núcleo de carbono convencionales, lo que se traduce en una mayor vida útil del alambre . En el centro de cada cable hay un núcleo trenzado de fibra de vidrio, hecho de la misma familia de materiales que los que se usan en los chalecos antibalas. Este núcleo mejora en gran medida la resistencia general del cable y evita las tensiones de tracción a las que a menudo están sujetos los cables. Cuentan con fundas de terminales diseñadas a medida que proporcionan un ajuste exacto y revestimientos de EPDM y silicona de alta calidad para resistir altas temperaturas, aceite y daños químicos . Cada cable está equipado con un bloqueo positivo, resistente a la corrosión., terminal niquelado para un ajuste perfecto y máxima resistencia a la vibración y la separación .
Entonces mis preguntas son:
No se puede obtener ningún rendimiento de los cables de las bujías, solo una mejor calidad de construcción, lo que no le brinda una mejor chispa, sino que mantiene una chispa adecuada durante más millas/años antes de que su rendimiento se degrade hasta el punto de necesitar reemplazo.
No se puede saber la calidad de construcción leyendo el costado de una caja, es la reputación del fabricante más que cualquier otra cosa. Recientemente tuve que reemplazar los cables de las bujías en uno de mis vehículos y tuve que elegir entre algunas marcas desconocidas a la mitad del costo de una marca de confianza. Elegí la marca de renombre porque confío en ellos.
Aquí hay un artículo que explica los cables de las bujías . Tenía información interesante que realmente no había pensado.
Dicho esto, diría que la mayor diferencia en los cables de bujía de grado de consumo será la durabilidad. Probablemente tendrá un poco de mejores características eléctricas (por ejemplo, resistencia), pero no imagino que obtenga una gran brecha en el rendimiento de la chispa hasta que alcance los rangos especialmente diseñados. Finalmente, personalmente nunca instalé cables de bujías de "rendimiento", pero instalé unos baratos y comenzaron a desmoronarse en 2 años (que fue MUY rápido de lo que esperaba). Pocas cosas me han frustrado más que tener que sacar la bota del terminal de una bujía porque arrancó el cable.
Entonces, a menos que la diferencia y los costos generales sean lo suficientemente altos como para ser una carga para usted, personalmente obtendría los de "rendimiento" medio o alto. Pero eso se basa en gran medida en el sesgo de mi experiencia individual con 1 producto (probablemente defectuoso).
Como dijo @tlhIngan, el beneficio de los buenos cables no es tanto la calidad de la chispa cuando son nuevos, sino la longevidad de los cables. Los cables de las bujías no tienen una vida fácil, están expuestos a altas temperaturas y altos voltajes y mucha tensión y flexión durante los cambios de bujías y otros trabajos alrededor de los cables. A medida que comiencen a fallar, se volverán intermitentes y parte de la energía de la chispa se disipará por "fugas" a través del aislamiento hacia cualquier conexión a tierra que se pueda encontrar. Es probable que eso conduzca a una economía de combustible reducida incluso antes de que note que falta. Por lo tanto, el costo de los buenos cables puede amortizarse en formas que van más allá de la longevidad de los propios cables: puede recuperar parte de ello en ahorros en los costos de combustible y también en el tiempo de resolución de problemas.
Con cualquier cable, ayuda mantenerlos limpios y evitar dobleces pronunciados y rozaduras. Los cables con un núcleo de carbono (¿suspensión?) pueden fracturarse si se doblan bruscamente, lo que provoca fallas intermitentes, y el aislamiento que está sucio o dañado es más propicio para las "fugas".
Después de muchos años vendiendo juegos de cables HT 'estándar' y 'de alto rendimiento', este es mi consejo:
Si está reemplazando su juego de cables porque simplemente es hora de hacerlo, compre los más baratos: están perfectamente bien para la mayoría de las aplicaciones "normales".
Si los está reemplazando porque los últimos dieron problemas después de un kilometraje inferior al esperado, opte por los de gama media n.º 2. Son más fuertes, eso es todo.
Si está compitiendo o conduciendo un vehículo de alto rendimiento, compre los de alto rendimiento por el simple hecho de que pueden soportar temperaturas más altas.
Con toda veracidad, la mayor parte del 'alto rendimiento' tiene que ver con la comercialización. La silicona es de alta temperatura, el núcleo de fibra de vidrio simplemente evita que rompa los cables tirando de ellos, lo cual es una mala práctica de todos modos.
Desde el punto de vista de un vendedor de autopartes, compre las más caras ($$$ ka-ching! $$$) Desde el punto de vista de un propietario de autos con conocimientos mecánicos: ahórrese el dinero.
jason c
tlhIngan
james t