¿Qué podría causar que mi cortadora de césped Craftsman se averíe después de funcionar durante unos minutos?

Recibí un cortacésped manual Craftsman (modelo 917.377543) de mi hermana. Lo había dejado afuera todo el invierno bajo la nieve/lluvia.

Llegué al punto en que la cortadora de césped funcionará durante 15 a 20 minutos inicialmente antes de morir (funciona bien cuando lo hace). Después de eso, tengo que dejarlo reposar de 5 a 10 minutos antes de que comience de nuevo, y solo durará de 5 a 10 minutos y finalmente dejará de funcionar.

Aquí hay una lista de cosas que he hecho (el cortacésped no arrancaba en absoluto al principio)

  • Se reemplazó el filtro de aire
  • Se eliminó el gas y el aceite viejos y se reemplazó
  • Desmontó el carburador (la parte inferior de la lata) y lo limpió con limpiador de carburador. Esto es lo que hizo funcionar la cortadora de césped en primer lugar.
  • Junta podrida reemplazada en el carburador
  • Mezcle un poco de limpiador en el gas para ayudar a limpiar el motor también
  • WD-40'd puntos necesarios

¿Hay algo más que pueda intentar para que esto funcione? Estoy a punto de ir a comprar una cortadora de césped nueva, pero no soy mecánico, por lo que puede haber algo más que pueda probar.

La única otra parte visible en el cortacésped que puede ser el culpable es este tubo negro que creo que está conectado al tanque de aceite, y corre cerca del carburador, está podrido al final y parece que el aire puede entrar pulg. Mirando las partes del motor aquí , puede ser el 'tubo de ventilación' (parte #12). ¿Tendría esto sentido con lo que está sucediendo (apagarse después de algún uso)?

Otra cosa que noto cuando se apaga, es que si le quito el tapon de aceite sale humo blanco. ¿Esto es normal?

(Puedo intentar sacar algunas fotos del tubo que está podrido cuando vaya a casa)

¿Estás ajustando el estrangulador después de haberlo arrancado?
¿Cómo muere? Chisporrotea y luego se detiene o es repentino? Pruébelo con la tapa de la gasolina quitada y vea si eso ayuda. La suposición rápida es que la tapa de la gasolina no está ventilada correctamente.
El cortacésped no tiene un estrangulador ajustable como algunos. Además, funcionará bien por un tiempo, luego puedo escuchar que comienza a apagarse y, finalmente, chisporrotea durante unos segundos y se detiene. Probaré la sugerencia del tapón de gasolina.
¡Entonces puede ser solo la tapa de la gasolina! El fin de semana pasado pude cortar el patio sin que se apagara. Algunas veces escuché que se apagaba, así que desenrosqué la tapa de la gasolina durante unos segundos y pareció volver a entrar. Nunca lo hubiera imaginado, ¡en todo caso, probablemente estaba tratando de ponerlo demasiado apretado! Voy a darle un par de fines de semana más antes de creer al 100% que ese es el problema, ¡no confío en esta cortadora de césped! ja.
¡Es bueno escuchar! Siempre es un buen lugar para comenzar. Puedes conseguir uno de repuesto por muy poco dinero. Parece que usted y la cortadora de césped están generando confianza ahora, la perdió al quedarse afuera todo el invierno.
¡Pude volver a cortar el césped este fin de semana! ¡De vez en cuando desenrosco un poco la tapa de la gasolina durante unos segundos y la muerte constante se ha detenido! @treeNinja si escribes eso como respuesta, ¡lo aceptaré!

Respuestas (3)

Revise o reemplace su tapa de gasolina. Parece que no está ventilando correctamente. Pruébelo con la tapa de la gasolina suelta o ajústela ocasionalmente mientras corta el césped.

Esto, junto con mantener el pasador limpio en el carburador, ha hecho que mi cortacésped funcione con fuerza.

Acabo de tener un problema similar en una cortadora de césped similar, True-Value en lugar de Craftsman.

Arreglado.

Resultó que el cable de interbloqueo de seguridad (también conocido como cable de la barra de control de presencia del conductor) se había estirado un poco, y el interruptor que controla se había ensuciado lo suficiente como para que cuando la cortadora de césped se calentara, se perdiera el contacto y el motor se apagara.

No había una manera fácil de ajustar la longitud del cable, y uno nuevo era un poco caro, así que terminé haciendo un nudo en el cable en el extremo de la barra de control. Eso acortó las cosas en aproximadamente media pulgada, y el motor ahora funciona bien, incluso cuando está caliente. Tuvo que apretar el nudo tirando de los extremos con unos alicates, o el dispositivo de seguridad permaneció permanentemente activado independientemente de la posición de la palanca. Eso es peligroso.

solo una posibilidad, pero podría ser un bloqueo de vapor del motor que calienta el gas en el carburador. ver si hay un escudo térmico instalado entre el motor y el carburador. Una vez desarmé las cosas y olvidé volver a colocar el protector, y lo mismo sucedió con mi cortadora de césped.