¿Qué está causando que mi cortacésped de empuje Craftsman funcione de forma errática y se detenga después de unos minutos?

Compré una cortadora de césped artesanal hace 2 años. Se almacenará adentro y se usará en nuestro césped personal durante 2 veranos.

Hace una semana funcionó maravillosamente, luego comenzó a funcionar mal. Eventualmente llegar a donde ni siquiera podía cortar el césped. No soy mecánico de ninguna manera, pero he intentado lo siguiente:

  • filtro de aire limpio
  • Vació el gas viejo y lo reemplazó con uno nuevo.
  • Desmonté el carburador y limpié todo. Rocié las piezas con limpiador de frenos, ya que eso es lo que tenía en lugar del limpiador de carburadores.
  • se quitó la bujía y se volvió a enroscar.

Comienza cada vez en el primer tirón, sin embargo, solo funciona débil y resopla mucho. Noté que cuando lo inclino hacia atrás, es decir, las ruedas delanteras en el aire, funciona significativamente mejor. Cuando vuelvo a nivelar la plataforma del cortacésped, chisporrotea. El nivel de aceite parece ser bajo en todo caso. No significativamente, solo por debajo de lo sugerido.

Cualquier ayuda sería apreciada.

Por lo general, el carburador no se limpia correctamente. En mis carburadores honda alrededor de la década de 1980, puedo pensar en 8 orificios diferentes por los que rocio. También sumerjo los carbohidratos en limpiador de carbohidratos, aunque sea por poco tiempo. También aprendí que el limpiador de carbohidratos de marca funciona mejor que los genéricos, así que uso los de marca internamente y los genéricos externamente. También es necesario soplar con aire después de rociar. Si no tiene práctica en eso, simplemente compre un carburador nuevo y vea si soluciona su problema.
Si funciona con normalidad cuando inclina el cortacésped hacia atrás, entonces tiene un problema con el carburador. Podría ser un problema de flotación, también podría ser una pequeña restricción de combustible o aire. Cuando está nivelado, es posible que el flotador no se mueva lo suficientemente libre como para permitir que el combustible se filtre en la cantidad adecuada. Estoy de acuerdo con lo anterior... compre un carburador nuevo y pruébelo, por lo general son baratos.
¿Hay alguna posibilidad de que golpees algo duro (es decir, una roca) con la cuchilla? Posiblemente cortó la llave del volante.

Respuestas (1)

¿A qué distancia desarmaste el carburador? ¿Limpiaste el conjunto de la válvula dosificadora? Por lo general, estos son tan pequeños que necesita un solo hilo de cable trenzado para entrar y limpiar el cojinete de bolas o las piezas de la válvula de retención.

Si proporciona el número de modelo, intentaré encontrar el diagrama del motor y señalarlo.

También desea verificar el flotador y asegurarse de que esté colocado correctamente y que no haya líquido dentro.

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