¿Qué pastillas de freno para estos viejos frenos cantilever?

Necesito reemplazar todas las pastillas de freno en estos viejos frenos cantilever Mafac en mi bicicleta. Actualmente tengo una mezcla del estilo original y un reemplazo moderno. Fui a una tienda de bicicletas local y me dieron un equivalente moderno del freno original (foto de abajo) pero no encaja debido al collar al final del vástago. Podría hacer que encajaran ajustando el ángulo del brazo voladizo pero entendí que se supone que deben estar horizontales, como están en este momento.

Los modernos que tenía están desgastados de manera muy desigual, por lo que me preguntaba si se trata de un mal ajuste o simplemente no son compatibles.

Entonces, antes de comprar cualquier otra cosa, ¿alguien sabe si podría reemplazar las cuatro almohadillas con las modernas (foto a continuación)?

¡Gracias!

Frenos

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Instalé las nuevas pastillas de freno en el freno trasero hoy y funcionan bien (primera foto a continuación). En la parte delantera no encajan alrededor de la rueda (2ª foto). Si no hubiera un collar en el vástago, encajarían, y si los coloco con el collar más allá del soporte, se sientan en ángulo (3ra foto). Siguiendo todos sus consejos, creo que primero aflojaré el cable para ver qué tan abajo se desplazan los brazos en voladizo. Si está demasiado lejos, invertiré en un par de frenos Kool Stop muy buenos. ¡Gracias a todos!

Freno trasero Collar montado encima del soporte Cuello más abajo

Es difícil saber a partir de las fotos qué es lo que está mal con las almohadillas modernas, cómo es diferente el poste de montaje o incluso cuál es el moderno. ¿Podrías publicar una foto con el moderno instalado?
Disculpas. No pude averiguar cómo subtitular las fotos. La foto de dos almohadillas son las existentes, la de abajo es la nueva de la tienda, la siguiente es el desgaste de la 'moderna' existente y la última es básicamente una nueva versión de eso. Haré una foto mañana, pero básicamente, cuando las instale, no encajan alrededor de la rueda. Es decir, el espacio entre las caras de las dos almohadillas es demasiado pequeño para encajar en la rueda. Necesitaría un mínimo de 2 mm extra en cada lado.
Podría aflojar el cable del freno y es posible que encajen, pero luego los brazos en voladizo estarían por debajo de la horizontal, lo que entendí que no era correcto. Los 'modernos' negros son más finos y la tija no tiene collar, así que creo que cabría sin ajustar el cable del freno. Pero tenía curiosidad de por qué estaban desgastados de manera tan desigual. Pondré los plateados y tomaré fotos mañana a la luz. ¡Gracias!
El motivo del desgaste desigual es que la pastilla de freno se mueve en arco y gira cuando se frena, si se usa. Debe ajustarse con el tiempo para que se mantenga perpendicular a la llanta. Este es un problema con todos los frenos cantilever y V.

Respuestas (2)

Sospecho que el triángulo divisorio es el único bit MAFAC que se usaba a menudo para ese propósito. Los frenos Mafac 'Racer' son bastante diferentes, búscalos en un buscador. Los recuerdo bien del Peugeot de mi adolescencia.

Estos parecen frenos cantilever tradicionales que antes usaban los ciclistas de cross y en las primeras MTB. Sin embargo, parece que falta un poco en el mecanismo de bloqueo de las pastillas, algunas arandelas en forma de cuña o semiesféricas que permiten el ajuste del paralelismo de las pastillas con las llantas.

¿Podría ser también que los pivotes de la horquilla y el triángulo trasero estén torcidos por un impacto?

Probablemente tengas razón acerca de los frenos: acabo de quitar el nombre del triángulo :). Creo que el brazo del freno delantero izquierdo está doblado, ahora que he puesto los frenos delanteros aflojando un poco el cable. La parte trasera está bien. ¡Pero funciona, así que eso es lo principal!
MAFAC hizo frenos voladizos, y ahora son bastante valiosos si los tiene, pero estoy de acuerdo con sus voladizos no son MAFAC. En cualquier caso, es común que los postes de montaje en bicicletas viejas estén más juntos que en bicicletas nuevas, causando exactamente el problema que estás teniendo. Busque almohadillas de perfil más bajo o use sus viejos soportes de almohadilla y simplemente reemplace la parte de goma.

Un líder e innovador desde hace mucho tiempo en materiales para frenos de llanta es KoolStop. Kool Stop fabrica una variedad de soportes de almohadilla "Smooth Post Cantilever" que deben adaptarse a su aplicación. Incluso fabrican almohadillas de repuesto para los soportes originales. Personalmente, usaría un soporte moderno con un compuesto de almohadilla moderno. Dará un rendimiento superior sobre los materiales de stock más antiguos. Los soportes modernos de KoolStop también permiten reemplazar solo las almohadillas. Las almohadillas que ha representado con el eje anillado parecen haber sido ajustadas incorrectamente.

Proporcionar un enlace sería bueno.
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