¿Hay una solución fácil para los frenos desgastados?

Tengo una bicicleta Walmart realmente barata que originalmente venía con frenos cuestionables. Después de más de un año de viajar, se han desgastado hasta casi nada. ¿Hay alguna solución fácil en casa para mejorar el rendimiento de los frenos?

ACTUALIZACIÓN: Lo llevé a una tienda de bicicletas y dijeron que es una mezcla de estiramiento del cable y pastillas de freno desgastadas. Alineación de frenos delanteros y traseros por $14

Las pastillas de freno son consumibles, deben reemplazarse cuando se desgastan (junto con la cadena, por ejemplo). Hay varios tipos; las respuestas a ¿Qué tipos de diseños de frenos existen y cuáles son sus ventajas y desventajas generales? podría ayudarte a identificar lo que tienes. La mayoría de las bicicletas vienen con almohadillas de basura bastante malas: normalmente puede actualizar a una mejor potencia de frenado y un mejor desgaste por poco dinero.
Aunque tenga en cuenta que para los frenos en V más baratos, podría obtener un nuevo freno en V de mejor calidad (por ejemplo, Avid Single Digit 5) por quizás 5 dólares más que un nuevo juego de pastillas decentes.
@Batman, ¿vienen con almohadillas? ¿Almohadillas decentes? Hay una gran diferencia entre el Shimano de gama baja y el Tektro IME de gama baja, tanto en la potencia de frenado como en la frecuencia con la que necesita mantenerlos
@ChrisH - Sí, vienen con pads Avid básicos. Todavía está mucho mejor con un freno en V de marca barato en comparación con lo que especifica Walmart.
@Batman He tenido Shimano V-brakes en un BSO antes (no es un modelo que puedas comprar al por menor, pero posiblemente sea un diseño anterior para el que relegaron el molde a un precio extra). Además, las palancas suelen ser las peores partes de los frenos en V baratos.
Cuando se trata de frenos V, no puedo hablar lo suficiente de los 5 y 7 de un solo dígito, especialmente cuando se combinan con su palanca de marcación rápida 7, si tuviera que volver a V, esa sería la única forma.
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¿A qué te refieres con "se han desgastado"? ¿Están desgastadas las pastillas de freno (las pequeñas cositas de goma que tocan la rueda)? ¿El rendimiento general es simplemente malo? ¿Y qué tipo de frenos usa la bicicleta?
Cuando tiro de la manija del freno, casi no pasa nada. En bajada, los frenos no me impiden acelerar.
Me imagino que está experimentando un estiramiento del cable además de tener almohadillas muy desgastadas, los cables se estiran naturalmente con el uso, generalmente solo al principio, pero si nunca los ha vuelto a tensar, es en ese momento. La palanca se sentirá descuidada y se podrá tirar antes de mover las pastillas de freno si este es el caso.

Respuestas (3)

La solución fácil es conseguir pastillas de freno nuevas.

La solución difícil será cuando se desgasten hasta convertirse en metal y comiencen a excavar en la pista de freno de aluminio de la rueda. En ese momento, será mejor que obtenga una bicicleta nueva en lugar de pagar para reemplazar las ruedas y los frenos en una BSO.

Para la bicicleta de mi hija, le quité los frenos a un accidente que uno de mis colegas tenía colgando en su cobertizo y reemplacé los malos, me costó una cerveza. La única preocupación era si todo encajaría, lo cual sucedió. Así que cogí todo el montaje, líneas de palancas y frenos.

Estoy bastante seguro de que el estiramiento del cable en los frenos es falso. Un cable de freno puede soportar una carga realmente pesada, y sus principales enemigos son la flexión y el óxido. Sin embargo, un cable puede resbalar si no está lo suficientemente apretado en el freno. Pero conseguir un ajuste de frenos por $14 es bastante decente, y si tus frenos funcionan mejor después, tu dinero estuvo bien gastado.

¿Por qué está "bastante seguro de que el estiramiento del cable en los frenos es falso"?
Estirar un cable sería una deformación progresiva ( en.wikipedia.org/wiki/Creep_(deformation) ), y los metales no lo hacen a temperaturas normales. Tenga en cuenta que los cables se endurecen durante la fabricación.
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