¿Qué organizaciones e individuos están invitados a una revisión antes del primer vuelo de un nuevo avión? [cerrado]

El primer vuelo de un nuevo avión es un hito importante en la aviación para la empresa y la industria. ¿Qué departamentos u organizaciones (dentro de una organización matriz) y qué personas están invitadas a la revisión previa al vuelo de un primer vuelo de una nueva aeronave?

  1. ¿Qué tipo de interesados ​​están invitados?
  2. ¿Cuántos técnicos están invitados?
  3. ¿Existe alguna regulación de la FAA para incluir a partes en particular?
No creo que haya una respuesta clara a esto. Una empresa puede invitar a quien quiera a un evento de empresa. Esperaría que la tripulación aérea se mantuviera al mínimo en el primer vuelo, en caso de que las cosas no salgan según lo planeado.
Realmente depende de qué compañía sea y cuántos tipos quieran en este gran evento. Es más una pregunta basada en una opinión.
Voto para cerrar esta pregunta como fuera de tema porque no hay una respuesta definitiva. Quién es invitado depende completamente de la organización que prueba el avión.

Respuestas (1)

El nivel de contribución es su contribución potencial a la prueba de vuelo en particular.

Hay varios niveles:

  • ¿Quién obtiene un lugar en el avión? Deben ser pilotos de prueba y tal vez un ingeniero o dos si la aeronave tiene suficiente espacio para llevarlos.
  • ¿Quién tiene un lugar en la sala de control? Este es el ingeniero de pruebas de vuelo y los ingenieros de sistemas (expertos en el motor, el sistema de control, el tren de aterrizaje, etc.), también ingenieros familiarizados con la aerodinámica y la mecánica de vuelo del avión. En general, el número de personas en la habitación debe ser pequeño.
  • ¿Quién obtiene un lugar en la ceremonia y la conferencia de prensa posterior? Ahora solo está invitado el piloto de pruebas, y tal vez el ingeniero de pruebas de vuelo y el líder del proyecto de desarrollo, pero de lo contrario, encontrará principalmente miembros de la junta y personas de relaciones públicas en la conferencia de prensa. Los ingenieros estarán ocupados limpiando el buffet en este momento, de todos modos.

La responsabilidad de seleccionar quién ingresará a la sala de control recae principalmente en el ingeniero de pruebas de vuelo y el piloto de pruebas. Sin embargo, la FAA ya observará todo el desarrollo de la aeronave. De la Guía de la FAA y la industria para la certificación de aeronaves sobre la implementación de la prueba de vuelo planificada:

Durante esta fase, el solicitante y la FAA trabajan en estrecha colaboración para administrar, perfeccionar y lograr su PSCP acordado para garantizar que se cumplan todos los requisitos de certificación específicos del producto acordados.

PSCP = Plan de Certificación Específico del Proyecto

Normalmente, los ingenieros de la FAA están revisando la planificación, pero no entran en detalles como quién participará exactamente en el primer vuelo. La empresa que desarrolla la aeronave prepara un plan y la FAA lo aprobará sin muchos problemas si la empresa tiene un registro de realización de pruebas de vuelo. Sin embargo, si la empresa es una empresa nueva, se debe esperar un escrutinio más detenido.