¿Qué mantenimiento se requiere para un eje pasante?

Un eje pasante es un eje hueco que se sujeta con cada pata de la horquilla y atraviesa el cubo. Como lo que tiene una moto. Diseño mucho más rígido y resistente que la típica puntera QR.

La bicicleta de montaña cuesta abajo más nueva de mi hijo tiene un eje pasante en su rueda delantera/horquilla. Nunca he tenido una bicicleta con un eje como este.

¿Hay algún tipo diferente de mantenimiento que debería estar haciendo?

Editar ---------

Están en algunos Marzocchi 55, probablemente alrededor del año modelo 2008/2009:

Eje pasante Marzocchi 55s

¿Es flotante o Maxle?
No sé qué significan esos términos. Lo empujamos de un lado al otro y lo atornillamos en su lugar y una vez apretado (creo) algo se traba en su lugar.
Básicamente, no hace ningún mantenimiento en un eje regular, aparte de volver a empaquetar los cojinetes cada 10-20K millas. No veo por qué se requeriría algo diferente de un eje pasante.
Esas horquillas deberían usar el tipo de eje QR20 patentado de Marzocchi, pero es difícil saberlo en la imagen. Entonces, ¿tiene un mango QR?
Sí, del otro lado. Gracias por la ayuda.

Respuestas (2)

Manténgalo ligeramente engrasado donde entre en contacto con las pistas y punteras del cojinete del cubo. Esto ayuda a que entre y evita que se agarrote de las punteras (el eje y las punteras son de aluminio).

No requiere mucho mantenimiento. Simplemente aplique grasa muy ligeramente en el eje antes de insertar, asegúrese de que sea una capa delgada distribuida uniformemente en toda la longitud. Esto ayuda a la inserción y previene las convulsiones. No queremos convulsiones aquí, ya que es doloroso sacar el axila atascado.

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