Me han dicho que actualizar el árbol de levas en mi GM 454 aumentará el rendimiento. ¿Qué hará esto exactamente y qué ganará realmente el motor?
El motor ha sido reconstruido y perforado .020". De lo contrario, de serie. Colectores Hedman, escape de 3", colector de admisión de serie y carburador Rochester de 4 cilindros.
Árbol de levas hidráulico de serie.
Esencialmente, un árbol de levas altera la cantidad de aire que puede ingresar al motor a unas rpm determinadas (lo que mueve su curva de potencia). Algunas compañías del mercado de repuestos pueden venderle una forma de lóbulo más agresiva que obtendrá más potencia a rpm más altas con pérdidas limitadas a rpm más bajas, algo así como ganar-ganar.
Con un rodillo hidráulico, genera una potencia de aproximadamente 4000 rpm. Si desea generar muchos caballos de fuerza, busque una cámara que genere potencia a 6000 rpm, sabiendo que por debajo de 2000 rpm puede perder lo que tiene ahora. ¿Remolcas?
Comenzaría hablando con Comp Cams. Diles lo que quieres y ellos te guiarán.
Cam es el corazón del motor.
Vuélvete demasiado salvaje y odiarás tu camioneta. Conservador es la regla.
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