¿Qué le hará la actualización del árbol de levas a mi BBC 454?

Me han dicho que actualizar el árbol de levas en mi GM 454 aumentará el rendimiento. ¿Qué hará esto exactamente y qué ganará realmente el motor?

  • 10069286 bloque de fundición
  • 454cu
  • Modelo '90-'91, Mark IV
  • 4 pernos
  • cubierta corta
  • cabezas de puerto rectangulares comunes

El motor ha sido reconstruido y perforado .020". De lo contrario, de serie. Colectores Hedman, escape de 3", colector de admisión de serie y carburador Rochester de 4 cilindros.

Árbol de levas hidráulico de serie.

  • Estilo de leva: empujador de rodillo hidráulico
  • Duración de admisión a 050 pulgadas de elevación: 204
  • Duración del escape a 050 pulgadas de elevación: 209
  • Duración a 050 pulgadas Elevación: 204 int./209 exh.
  • Duración de la admisión anunciada: 273
  • Duración de escape anunciada: 298
  • Duración anunciada: 273 int./298 exh.
  • Elevación de la válvula de admisión con relación de balancín de fábrica: 0,479 pulg.
  • Elevación de la válvula de escape con relación de balancín de fábrica: 0,483 pulg.
Tal como está, no hay manera de responder a esto. Depende de qué cámara vienes (de serie, pero qué cámara de serie ), a qué cámara vas, qué tipo de cabezales, qué modificaciones, y la lista continúa. Necesitará desarrollar esto antes de que alguien pueda ayudarlo a hacer una suposición informada... Incluso entonces es una suposición informada.
@ Paulster2 Entendido y gracias. ¿Debería cerrarse esta pregunta hasta que se revise con la información adecuada o es mejor que la ingrese de inmediato?
Si tiene la información, agréguela ahora... Si no la tiene, deberíamos cerrarla y puede volver y solicitar la reapertura.
Además, defina qué significa rendimiento para usted. ¿Más torque máximo, más torque bajo la curva, más caballos de fuerza?
¿Cabeceras o escape de serie? ¿Ingesta de acciones/carbohidratos?
Jonathan, dado que la respuesta que espera obtener depende de la naturaleza de la actualización, es importante resaltar las diferencias entre el árbol de levas existente y el reemplazo propuesto. De lo contrario, la respuesta es solo eso, depende
Parece que has dejado perpleja a la comunidad :-) ¡Bien hecho!

Respuestas (1)

Esencialmente, un árbol de levas altera la cantidad de aire que puede ingresar al motor a unas rpm determinadas (lo que mueve su curva de potencia). Algunas compañías del mercado de repuestos pueden venderle una forma de lóbulo más agresiva que obtendrá más potencia a rpm más altas con pérdidas limitadas a rpm más bajas, algo así como ganar-ganar.

Con un rodillo hidráulico, genera una potencia de aproximadamente 4000 rpm. Si desea generar muchos caballos de fuerza, busque una cámara que genere potencia a 6000 rpm, sabiendo que por debajo de 2000 rpm puede perder lo que tiene ahora. ¿Remolcas?

Comenzaría hablando con Comp Cams. Diles lo que quieres y ellos te guiarán.

Cam es el corazón del motor.

Vuélvete demasiado salvaje y odiarás tu camioneta. Conservador es la regla.