¿Qué herramientas necesito absolutamente para reemplazar los cables de freno?

Extensor de cable de cuarta mano : creo que esta es una herramienta que necesitaré obtener, o algo similar. Veo que Pedro's hace una versión, no estoy seguro de si está hecha con la misma solidez o no. ¿En qué debo fijarme al comprar uno de estos?

Nunca descubrí que necesitaba uno, por lo general, tiro del cable del freno interno lo más lejos posible, luego cierro las pinzas de freno por completo (es decir, las engancho a la llanta/disco) y luego conecto el cable. Por lo general, perdí un poco de holgura tirando con la mano, que es absorbida por el resorte de retorno de la pinza. Es posible que deba repetir un par de veces para que todo se resuelva.

Alicates de corte Tengo un par de alicates de corte similares, no creo que necesite conseguir otro. ¿O hay algo especial en estos?

Si tiene alicates de corte que podrían cortar limpiamente el cableado interno de la palanca de cambios, entonces probablemente esté bien.

Cortador de carcasas de cables : me parece que es un pelacables elegante. ¿Hay algo sobre los cables de la carcasa del freno que deba saber que haría que el uso de un pelacables afilado fuera problemático?

Este es el único elemento de su lista que encontré invaluable, pero depende de la calidad de la carcasa del cable de freno que desee. Si ya tiene cortadores que pueden cortar limpiamente la carcasa del cable de la palanca de cambios, es probable que funcione en la carcasa del cable de freno normal que utiliza una construcción en espiral. Si está utilizando una carcasa de freno "sin compresión", entonces solo los mejores de los mejores cortadores pueden hacer un corte limpio.

Los cortadores de fundas de cables son un tipo especial de cortador que hace un corte de cizalla. Descubrí que la mayoría de los cortadores generales dejan rebabas grandes al final de la funda del cable (que puede limar o recortar con un cortador romo) o no hacen un corte limpio. Corte a través de la carcasa superior. .

No hay nada especial en los alicates de corte lateral de Park Tool. Supongo que cambiarán la marca de los genéricos de calidad razonable en lugar de hacer los suyos propios. Cualquier calidad decente, los suficientemente resistentes estarán bien.

Los cortacables son útiles para cortar limpiamente el cable del freno y del cambio de marchas, pero no son estrictamente necesarios. Cualquier cortador de cable resistente que tenga el mismo perfil de cortador curvo y afilado funcionará aproximadamente igual de bien. Personalmente, uso una herramienta Dremel con un disco de corte de esmerilado delgado, pero lo tenía antes de comenzar a hacer mecánica de bicicletas.

La camilla de cable definitivamente no es necesaria. Esos son para mecánicos profesionales que arman bicicletas o hacen reparaciones durante todo el día y necesitan ahorrar tiempo. Pedir ayuda a un amigo es igual de efectivo.

Bueno, la primera pregunta es si necesitan ser reemplazados. Le sorprendería saber que incluso un cable viejo y oxidado funciona bien después de haberlo engrasado, liberado y limpiado. Nuevos o viejos, todos necesitan una lubricación regular para permanecer libres.

Eventualmente, las hebras del núcleo se rompen, generalmente en el bulto del yeso, lo que es fatal. El núcleo también puede romper un hilo dentro de la funda, lo que también significa reemplazar el núcleo. Reemplazar el núcleo es fácil.

El plástico agrietado/desgastado en la funda debe repararse ya que está dejando entrar agua. Envolver con cinta aislante estirada funciona.

Pero no, no necesita herramientas especiales para reemplazar o ajustar.

El cable interior se puede cortar con alicates pesados, alicates o un cincel frío o una muela abrasiva en un taladro/dremel. Lo corta DESPUÉS de que esté instalado y ajustado, y envuelve los hilos o termorretráctiles antes de cortar.

Los alicates de punta cuadrada viejos tienen una muesca/ranura cortante en la articulación de la bisagra, separada del cortador de alambre en las mordazas, que es exactamente para esto.

El exterior se puede cortar con una muela/taladro/dremel, pero también puede llevar los viejos a su tienda de bicicletas, y cortarán algunos exactamente de la misma longitud.

Los cables son de acero templado. Utilice únicamente cortadores grandes y desafilados, nunca cortadores laterales ni herramientas finas.

Para cortar alambres y arcos, utilizo un cincel frío y un yunque como contrapartida. Y un cuchillo para cortar la capa protectora para encontrar el lugar para cortar.

Cortador de carcasas de cables : me parece que es un pelacables elegante. ¿Hay algo sobre los cables de la carcasa del freno que deba saber que haría que el uso de un pelacables afilado fuera problemático?

Como algunos otros encuestados ya han dicho; si solo obtiene una de las tres herramientas que ha enumerado, obtenga una de estas o una equivalente de otra marca.

El borde curvo de la hoja de corte sirve para no aplastar ni destrozar el trenzado del cable como lo hace con la caja de la carcasa. Tienes que recordar que también hay metal en la carcasa; que está enrollado en la carcasa del freno y algo trenzado en la carcasa del engranaje.

La idea de un corte efectivo es no machacar el metal de la carcasa para obstruir o causar fricción en el cable interno roscado.

Así que en realidad no son strippers como dices. Piense en la mandíbula de corte curvada como el pico de un loro frente a sus propios dientes frontales en términos de una acción de corte diferente.

En mis años de experiencia como aficionado antes de comprar cortadores dedicados, durante un tiempo simplemente usé los alicates de corte lateral genéricos como usted sugirió. Descubrí que tendían a triturar y deformar un poco el cable; haciéndolos un poco más propensos a engancharse y deshilacharse durante la configuración. Solo los uso en estos días para desmantelar rápidamente viejas bicicletas chatarra con cables incautados o deshilachados más allá de la reutilización de cables viejos o baratos.

re La opción Dremel . A menos que desee invertir en una herramienta eléctrica Dremel o equivalente para otros fines; Creo que son un poco excesivos solo para cables. Yo tengo y uso uno; pero tiende a almacenarse para un uso menos frecuente en otros trabajos. Es un dolor sacarlo, configurarlo y pfaffear solo por lo que de otro modo sería un recorte rápido. También son un poco más difíciles de mantener un corte cuadrado que las herramientas manuales simples y, dado que generan calor a medida que cortan, desea tener su punzón (uso un radio afilado) a mano para despejar la abertura de la carcasa de inmediato mientras el revestimiento de la carcasa todavía está suave.

Como siempre con cualquier herramienta, hay un poco de sutileza en la técnica de cada uno. Practique cortes limpios y cuadrados en restos de viviendas viejas; o en el peor de los casos, corte el material nuevo deliberadamente demasiado largo por unas pocas pulgadas y "mastíquelo" gradualmente en el lado de desecho de su corte final marcado (¡y perfecto!).

Todas estas herramientas son profesionales y no deberías tenerlas, pero no necesitas nada más que mejores alicates para reemplazarlas una o dos veces al año. Te compras un cable a medida, etc.