¿Los cables de freno internos deben usar férulas en el punto de entrada al cuadro?

Recientemente obtuve un marco de titanio con cableado interno. Los orificios donde la carcasa del freno entra en el cuadro son lo suficientemente grandes como para que quepa una férula. ¿Debo usar férulas o está bien que la funda del cable entre directamente en el marco sin ellas?

Si la férula encaja, utilícela. Es más ordenado de esa manera y protege el marco del extremo afilado de la carcasa.
@Carel esa es una respuesta.
@desbo Lo haría, pero consulte el manual del propietario o comuníquese con el fabricante para obtener una fuente autorizada.

Respuestas (2)

Si la férula encaja, utilícela. Es más ordenado de esa manera y protege el marco del extremo afilado de la carcasa. Existen casquillos que tienen un sello contra la entrada de agua. Debería considerar usarlos ya que mantienen el agua (y el óxido) fuera de las carcasas. Una gota de grasa en el punto de contacto entre la férula y el marco elimina los ruidos de fricción.

Incluso si corta y prepara correctamente el extremo de la carcasa, la espiral de metal conserva su nitidez. Y de todos modos, el acero es más duro que el Ti y dejará una marca de presión en el punto de entrada. La férula pone un amortiguador más suave entre los puntos de contacto.

¿Qué es este "extremo afilado de la carcasa"? ;-)
¡Vea la edición de arriba!

Si titanio = buen marco, entonces vale la pena hacer las cosas correctamente. Sí, consulte con el fabricante, pero creo que si las férulas encajan, eso es deliberado e indica que debe usar férulas.

Luego haga un trabajo de buena calidad al instalar los cables internos y externos, la atención al detalle se sumará para brindar el mejor rendimiento de frenado.

Los cables internos de acero inoxidable (y resbaladizos) no son demasiado caros y deberían mitigar el óxido/corrosión.