¿Qué generaciones de 737 no tienen Alpha Vane (sensor de ángulo de ataque)?

Me preguntaba si todas las generaciones tienen este sensor de ángulo de ataque, especialmente después del reciente accidente del 737 MAX Lion Air.

¿Está seguro de que está preguntando sobre el sensor , en lugar de la indicación de AoA? Prácticamente todos los aviones comerciales tienen lo primero, pero no todos (especialmente los occidentales) tienen lo segundo.
Las paletas alfa son sensores absolutamente esenciales que brindan la advertencia de pérdida. Lo que contribuyó al accidente del vuelo 610 de Lion Air no es solo la presencia de paletas alfa, ni el hecho de que una se haya instalado incorrectamente. Si solo alimentaran la advertencia de pérdida, sería relativamente fácil reconocerla como falsa. Los factores principales fueron que el Sistema de aumento de características de maniobra (MCAS), una especie de empujador de palanca implementado inusualmente, no verifica la falta de coincidencia entre los sensores, y que las instrucciones de mantenimiento no incluyen las paletas alfa como posible causa de los problemas del vuelo anterior. .
Esto es como preguntar qué generación de Civic no tiene tacómetro. Estos no son algunos datos que necesita para alimentar la computadora, sino también el piloto.
@JanHudec El indicador AoA está disponible en todos los Boeing modernos (incluidos el 737 NG y el 737 MAX) como opción de aerolínea. Si está instalado, AoA se mostrará en la esquina superior derecha del PFD.

Respuestas (1)

Tengo experiencia en el 737 -100, -200, Classic, Next Gen y Max8 e incluso el 707, todos tienen un sensor AOA. Diferentes números de parte para estar seguros, pero todavía los tienen.

Obviamente, detecta el ángulo de ataque y alimenta numerosos sistemas: la advertencia de pérdida y el slat automático vienen a la mente de inmediato.

Y para alimentar al piloto, obviamente.