En Wikipedia, algunos aeropuertos exsoviéticos oscuros como el aeropuerto Tamchy en Issyk-Kul, Kirguistán enumeran "códigos IATA rusos":
IATA: ninguno (ИКУ), OACI: UCFL
"ИКУ" es cirílico para "IKU", que no es un código reconocido según el buscador oficial de IATA . Este sitio ruso enumera los "códigos de ciudad" (Коды городов), pero no proporciona ninguna fuente y, como bonificación, proporciona el código OACI para Иссык-Куль como "UAFR" (del que gcmap.com nunca ha oído hablar).
¿De dónde vienen estos códigos? ¿Y la IATA juega algún papel en su mantenimiento?
Es un identificador interno de ciudad o aeropuerto ruso. Muchas ciudades pequeñas no tienen códigos IATA, pero tienen códigos rusos internos.
Este sistema se denomina CRT (Centro de horarios y tarifas, ЦРТ, Центр Расписаний и Тарифов) y lleva el nombre de un departamento de la organización que los gestiona (ver más abajo). El artículo de Wikipedia citado a continuación afirma que también se llama código "Sirena" (llamado así por Sirena, un sistema de reserva para boletos de avión y tren).
Aquí hay una traducción de un fragmento de Wikipedia en ruso :
El sistema de codificación interna de ciudades y aeropuertos en la antigua URSS está estructurado de manera análoga a IATA. [...]
El código del aeropuerto en este sistema consta de 3 letras del alfabeto ruso. Como en los códigos IATA, la combinación de 3 letras se interpreta como atómica y no tiene estructura interna. Como en el caso de IATA, todos los códigos de 3 letras son únicos.
Al igual que IATA, los códigos se asignaron a ciudades de modo que el código tiene algo en común con el nombre de la ciudad o con su código IATA [...] Al contrario de IATA, los códigos internos se cambiaron después de que se cambiara el nombre de las ciudades en la década de 1990 : El código interno de San Petersburgo se cambió de ЛЕД a СПТ, Samara (antes Kuibyshev) -- de КУФ a СМШ, Ekaterinburg (antes Sverdlovsk) -- de СВХ a ЕКБ.
Muchas ciudades pequeñas y aeropuertos de la antigua URSS solo tienen un código interno.
A fines de la década de 1990, a las ciudades extranjeras (no rusas) se les asignaron códigos internos debido a la popularidad de estos destinos (por ejemplo, Barcelona -- БЦН).
A partir de abril de 2009, hay alrededor de tres mil códigos internos que se utilizan activamente.
Parece que los códigos son mantenidos por la Cámara de Compensación de Transporte . La sección Codificación de Directorios en su página Horarios y Tarifas dice:
STC mantiene la base de datos agregada de directorios de codificación con el propósito de uso universal de códigos en sistemas de información para reserva y venta de servicios de pasajeros, publicación de horarios y tarifas, emisión de boletos, liquidación y otras cuestiones comerciales relacionadas con los servicios de pasajeros.
STC mantiene los codificadores en cumplimiento de la Disposición sobre Asignación, Mantenimiento y Uso de Códigos Internos de Transportistas, Organizaciones, Aeropuertos, Ciudades (puntos) y Agencias de Aviación Civil (№ ДВ-63/и de fecha 12.05.94) y Directiva "Sobre Codificación de Directorios Aprobación” (№ ДВ-109/и fecha 14.07.94).
STC admite los siguientes directorios de codificación:
Aerolíneas Aeropuertos Ciudades
En ruso, STC se traduce como CRT (ЦРТ) y he oído que la gente se refiere a los códigos internos como "códigos CRT".
Para resumir, no existe tal cosa y el comentario de @jwenting es casi seguro correcto (ver edición a continuación).
Los únicos resultados de Google para el "código IATA ruso" (aparte de esta pregunta) son una serie de artículos de Wikipedia sobre aeropuertos rusos, ya sea en wikipedia.org o en otros sitios que obviamente han extraído contenido de Wikipedia. Todos los artículos (bueno, los que revisé de todos modos) fueron editados por el mismo usuario y se refieren a la misma página como fuente.
La tabla en esa página tiene una columna llamada "código IATA" que en realidad está vacía para Tamchy. El código que mencionó está en otra columna llamada "código interno", presumiblemente eso significa que es un código nacional que se usa solo en Rusia y comparable, como dijo @jwenting, a los muchos códigos estadounidenses de 3 caracteres que no tienen equivalente IATA.
En otras palabras, el colaborador de Wikipedia inventó algo que en realidad no existe; incluso la fuente citada no se refiere a ИКУ como un "código IATA".
EDITAR: La página de Wikipedia en ruso sobre los códigos IATA entra en más detalles sobre los códigos internos (traducción de Google):
A veces, este sistema de códigos se llama "sirenovskoy" (del sistema de reserva de boletos "Siren"), pero el nombre es históricamente incorrecto: este sistema de codificación se usaba antes de la aparición de "Sirens".
El artículo también confirma el comentario de @jwenting:
Muchas ciudades pequeñas y aeropuertos de la antigua Unión Soviética no tenían el código IATA y solo tenían un código interno.
Sin embargo, esa página no dice quién administra los códigos y tampoco proporciona ninguna fuente 'oficial', solo enlaces a otras páginas que simplemente enumeran los códigos. Una búsqueda rápida en el sitio web del Ministerio de Transporte de Rusia no arroja nada, pero alguien que realmente hable ruso podría tener más suerte que yo :-)
jyendo