¿Qué es este zumbido muy distintivo que proviene de los motores IAE-V2500 del A320 durante el rodaje?

Así que soy un gran admirador del A320 y, en un sentido menos amplio, del A320 con motores IAE-V2500. Posiblemente los mejores motores de la industria con el mejor sonido. Sin embargo, he tenido una pregunta que parece que no puedo haber respondido, así que preguntaré aquí. Si está sentado dentro de un A320 con IAE-V2500 y se dirige a la pista, escuchará un zumbido muy distintivo proveniente de los motores. Lo que encuentro confuso acerca de este ruido es que suena muy diferente en el exterior ya que he visto el A320 con V2500 en persona, y el sonido de inactividad/taxi fuera del avión suena muy diferente desde el interior. Puede encontrar el sonido del que estoy hablando en el marco de tiempo 7:42 hasta el despegue (taxi) en este video de YouTube provisto:

¡Muchas gracias a todos! -Niko

No pude escuchar nada cambiar mucho a las 7:42
No estoy exactamente seguro de a qué ruido te refieres. ¿Te refieres a las oscilaciones de volumen? en.m.wikipedia.org/wiki/Beat_(acoustics) (posiblemente debido a que N1 y N2 casi se sincronizan)
@Sanchises, el ritmo probablemente no sea N1 y N2 casi sincronizados, es más probable que los motores izquierdo y derecho funcionen a velocidades ligeramente diferentes. Escucho que el ritmo llega alrededor de las 6:42 en el video, ¿así que tal vez OP solo cometió un error tipográfico con 7:42?

Respuestas (2)

No creo que haya nada particularmente especial que provoque ese sonido, es solo cómo suenan los motores.

Dentro del avión está fuertemente aislado de los sonidos exteriores, por lo que no escuchará mucho el flujo de aire y los sonidos del ventilador del motor. En su mayoría, escucha el sonido del motor que viaja a través de la estructura del avión, principalmente las turbinas.

En el exterior, el sonido del motor está dominado por el flujo de aire y el ruido del ventilador.

Puede mencionar que el aislamiento puede filtrar algunas frecuencias de sonido y, por lo tanto, distorsionar los sonidos.

Creo que este es el sonido de la combustión, ya que, por ejemplo, siempre es el primer sonido que aumenta en frecuencia cuando aumenta el flujo de combustible (o el motor se acelera). Además, el sonido es más audible cuando se está sentado justo encima del ala, ya que esta parte está bastante cerca de la cámara de combustión, por lo que se puede escuchar la combustión. También tiene sentido, ya que la combustión para mí debería tener un sonido más cercano a un zumbido que el sonido de un gemido mecánico, como cuando el ventilador se pone en marcha. Además, cuando un motor arranca, primero se enrolla usando el aire de purga hasta ciertas rpm en las que comienza a producirse un sonido retumbante y aumenta en frecuencia hasta que se vuelve como el zumbido que nos ocupa aquí. Aparentemente, ese es el sonido de la combustión que se está introduciendo. Aunque no estoy seguro. Solo estoy tratando de hacer un caso aquí, así que no confíes en mi palabra.

En una nota al margen, también me gusta escuchar ese zumbido, especialmente cuando estoy sentado frente a un iae v2500. El cfm56 también tiene un zumbido similar tanto en el a320 como en el b737.

mmmmm... sonido comestible....
Me refiero a audible* 😂 Por cierto, ¿tienes alguna idea de qué podría ser ese zumbido? Porque lo que escribí es solo una suposición mía.