¿Qué es este metal fundido que sale del motor de un Avro RJ 100? [cerrado]

Ayer volé en un Swiss Avro RJ100. Tan pronto como aterrizamos, me sorprendió ver una especie de metal fundido que era incandescente y rojo brillante goteando desde el respiradero como se indica en la imagen. ¡Casi se estaba incendiando! Me sorprendió ver inmediatamente que la furgoneta de mantenimiento se acercaba al avión cuando ni siquiera nos detuvimos. ¿Esto es normal?

Esta imagen no es del vuelo problemático, pero muestra dónde estaba el problema.

ingrese la descripción de la imagen aquí

No, no es normal. Parece una fuga de aceite que quemó la tapa del motor. Deben haber apagado el motor en vuelo, pero a menos que escuche la falla del motor como un ruido de compresor, no notará que estaba cerrado. -- enlace a incidentes relacionados con los RJ -- aeroinside.com/incidents/type/rj1h/air-avroliner-rj-100
¡Sitio interesante! El avión es probablemente el mismo que tenía el motor apagado HB-IXR ya que tenía esa librea y es el único RJ100 que lo tiene en la flota. ¡Probablemente algo todavía esté mal!
@FabrizioMazzoni No sé sobre julio de 2014, pero dos años después (octubre de 2014) HB-IXR ciertamente no es el único RJ100 en la flota suiza. También tienen HB-IYY , si no más.

Respuestas (3)

No veo nada en tu foto, aparte el motor que se ve perfectamente normal.

De todos modos , aquí está escrito que el combustible se quema hasta 2000 grados centígrados y la temperatura a la que los metales en esta parte del motor comienzan a derretirse es de 1300 grados centígrados. Por lo tanto, el metal puede derretirse si algo sale mal.

Avro RJ100 tiene cuatro motores, por lo que debería poder aterrizar con uno inoperativo. De la pregunta que acabo de hacerme , no se calificará como accidente, por lo que es posible que no se conozca ampliamente.

La foto no es una que tomé. Acabo de comprobar en Internet para mostrar dónde estaba el problema.
Lo más probable es que el incidente sea o haya sido informado. Sin embargo, sería necesario encontrar la fecha y el número de vuelo o el registro de la aeronave, ya que hay cientos de incidentes informados y publicados todos los días.

Mirando tu foto, parece que el sol brilla aproximadamente desde las dos en punto.

Es posible que lo que vio no haya sido metal, sino simplemente algún otro fluido (combustible, lubricante, sistema hidráulico) que se escapaba del motor y reflejaba la luz del sol.

En realidad, no es su foto. PD: Supongo que esa información no era obvia desde la publicación original hasta una edición reciente.

parece que lo que estabas buscando es uno de los pestillos de empuje inverso que no estaba bien asegurado.