¿Se puede volver a poner en servicio un motor que se apaga con espuma?
kevin
Durante el accidente de Qantas 32 , uno de los motores no se pudo apagar porque se cortó el cable de control de la cabina al motor. El equipo de bomberos finalmente apagó el motor disparando espuma contra incendios en el motor.
En tales casos, ¿se puede volver a poner en servicio el motor después de una inspección? O, ¿la espuma daña el motor hasta el punto de que es más económico simplemente comprar un motor nuevo?
Respuestas (1)
usuario14897
Un motor saludable espumado
( Originales )
Se canceló el vuelo inaugural de Virgin Atlantic a Atlanta después de que el 'saludo de cañón de agua' se cambiara por espuma y obstruyera los motores
El trabajo de desobstrucción se llevó a cabo cuando el piloto y la tripulación de vuelo fueron a una misión diplomática para explicar exactamente qué había salido mal.
Si es solo espuma, el motor que no tiene fallas se puede destapar, revisar y volver a poner en servicio.
Para QF32, todos los motores fueron reemplazados . Hubo problemas con los motores Rolls-Royce Trent 900. El resto de la flota de Qantas recibió nuevos motores o modificaciones.
- Video para una inspección de motor .
- Video para un lavado de motor .
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