Esa protuberancia hace que el piloto solo pueda agarrar y activar el mango deslizando su mano desde atrás, lo que requiere una acción deliberada, en lugar de apoyar accidentalmente la mano sobre él desde arriba. Dado que la ventana que se abre inadvertidamente no es deseable, tiene sentido bloquear los medios más probables para agarrar la manija sin querer.
También proporciona una referencia visual para que la manija esté en la posición cerrada bloqueada... si la manija está alineada con el carenado, está bloqueada; si no, entonces no lo es.
Cruce
greg hewgill
Ene